Мастерская Modelsworld

Гоночный болид Японская фирма Kyosho наряду с радиоуправляемыми моделями обычных дорожных автомобилей в своей серии Mini-Z выпускает и модели болидов Формулы-1. Масштаб моделей – примерно 1:24. Каждый год выпускаются модели нового сезона – так что поклонники гонок Формулы-1 могут иметь в своем «гараже» самую последнюю модель любимой команды. Правда, выпускаются модели не всех команд сразу – доступны болиды команд Ferrari, McLaren, Williams, Toyota, Jordan. Все модели имеют одинаковую ходовую часть и можно покупать и менять только кузов, тем самым меняя команду или получая болид нового сезона.

Как быстро летит время! Еще недавно все мои мысли были заняты подготовкой к очередному XIII Чемпионату мира в судомодельных классах "C", и вот это главное спортивное событие года - уже история… Торжественно спущен флаг NAVIGA - он больше не украшает стены величественного форта Ревелин на побережье Адриатики; разъехались по домам гости и участники соревнований. А значит, пришла пора поделиться яркими впечатлениями и подвести итоги недавнего мирового первенства. Но обо всем по порядку… Страна проведения …Перевалив через Далмацкие Альпы, наш автобус неожиданно выскакивает на морское побережье. Еще несколько часов пути вдоль изрезанной береговой линии, и мы в хорватском Дубровнике, столице нынешнего чемпионата. Горы здесь смыкаются с кристально чистым морем, а седое прошлое с настоящим. У древних крепостных стен "припаркованы" десятки новеньких прогулочных яхт, рядом неспешно проплывают старинные парусные корабли: катают туристов.

Светофоры по назначению подразделяются на: входные разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию; выходные разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон; маршрутные разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой; проходные разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой; прикрытия для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником; заградительные требующие остановки при опасности для движения, возникшей на переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях; предупредительные предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия); повторительные для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается; локомотивные для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд; маневровые разрешающие или запрещающие производство маневров; горочные разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки.

Многие начинаюшие свое автомодельное хобби разумно задаются вопросом: какой регулятор для модели нужен?, какого достаточно и какой будет лучше?... Я постараюсь написать несколько строк об этом. Начнем с самого главного, что отличает регуляторы, ЦЕНА !! Различия в цене просто поразительно, самый простой регулятор, приобретенный часто в комплекте RTR с моделью, может стоить в несколько раз (в три-пять-восемь раз) дешевле профессионального регулятора чемпионского уровня. Это многих вводит в смущение. но объяснения для этого факта есть и я попробую их описать. КАЧЕСТВО ! это очень многоплановый параметр. внутри него находится такие значения как МОЩНОСТЬ-ПРОГРАММИРОВАНИЕ-НАДЕЖНОСТЬ-СЕРВИС.

Хочу рассказать вам про одну доработку, которую я сделал изготавливая модель" Вирджиния (VIRGINIA) американская военная шхуна. " от фирмы " ARTESANIA LATINA (Испания) ". Закончив изготовление корпуса модели, и дойдя до палубных надстроек, я обратил внимание, что прилагающиеся в наборе заготовки для бочек. Эти бочки должны располагаться на палубе и далеки от совершенства. Тогда и родилась идея придать им более реалистичный вид.

Выкройка борта Пока остов будущего корабля сохнет, можно заняться выкройкой обшивки борта. Удобнее всего сделать это на боковом виде борта корпуса. Часть выкройки от верхней кромки борта до, примерно, ватерлинии или линии нижнего бархоута, (бархоуты - отдельные, более толстые, брусья обшивки, защищающие её от ударов, и придающие дополнительную жёсткость корпусу) делается из одного куска картона. Точно линию нижней кромки указать сложно, её положение определяется интуитивно. Верхняя кромка на чертеже указана уже совершенно определённо. Важно случайно не включить в неё балюстрады, если таковые имеются. Ну и добавить по миллиметру-другому по длине на отдельные участки для учёта кривизны борта. Пример выкройки борта приведён на рисунке, где на исходный чертёж красной линией нанесён контур выкройки борта.

Вступление Есть много разных мнений о целесообразности использования авиасимуляторов вместо реальных моделей. Рассмотрим один уже испытанный симулятор полетов от "Ikarus" - Aerofly Professional Deluxe simulator (AFPD). Содержимое коробок:

Железнодорожный моделизм так же стар или так же молод, как стара или молода сама железная дорога. Трудно назвать конкретную дату, когда зародился железнодорожный моделизм, так как оказалось, что первой моделью, способной к передвижению, была модель паровоза английского инженера Р. Тревитика, построенная им в конце XVIII века, а не сам паровоз, который появился на свет несколько позднее. Таким образом, модель явилась предшественницей первого в мире паровоза.

Введение Программы-симуляторы полета – неотъемлемый атрибут увлечения радиоуправляемыми моделями. Это великолепный инструмент, предназначенный не только для того, чтобы приобрести, закрепить и усовершенсововать навыки управления моделью, но и для того, чтобы сберечь ваши денежки, позволяя разучивать новые фигуры раз за разом, разбивая не вашу модель, а лишь ее виртуальную копию.

Как все-таки сложна конструкция старинного парусного корабля. Корпус, обшивка, палубы, резные украшения, рангоут… Сотни узлов и деталей! И для каждой из них необходимо правильно подобрать древесину. Вы еще только планируете новую модель, а проблема выбора и приобретения нужного материала уже грозно маячит на горизонте. Этот вопрос не может не волновать вас, даже если вы сторонник классической модельной школы и собираетесь строго следовать в окраске реальному паруснику-прототипу. Что уж говорить о приверженцах традиционной русской и французской школ, которые привыкли имитировать окраску судна путем подбора цветов древесины!..