Мастерская Modelsworld

На рабочем столе - почти готовая модель старинного парусника. Она несет ванты и фордуны, поверх вант аккуратно уложены штаги. Чтобы покончить со стоячим такелажем и перейти к установке бегучего нам осталась самая малость - оснастить бушприт. Но такая ли уж это малость? Давайте, посмотрим…

Общая инофрмация 1. Организатор: Ланцов Алексей Борисович тел. (812)-900-5878 2. Спонсоры: - компания "Планета Хобби" - магазин "Мир Моделей" - магазины "Той & Хобби Питер" 3. Информационный спонсор: сайт RCHOBBY.RU 4. Дата проведения: 26 апреля 2008 г. (одним днем) 5. Место проведения - С.-Петербург, ул. Новосельковская, дом. 39, спортивный зал Военно-морского корпуса (рядом с Орловским карьером, микрорайон Коломяги). Ближайшие метро - Удельная и Пионерская. Подробности расположения зала и карты со схемой проезда здесь

Введение Желание обладать моделью с ДВС появилось у меня еще в детстве, когда в наш двор вышел мальчик с огромной (как мне тогда казалось) моделью шоссейной машины. Она зверски рычала и разгонялась как сумасшедшая, и не было ни одного человека, кто не остановился и не посмотрел бы на нее. Время шло, и вот недавно в памяти опять всплыли те воспоминания. Посмотрев множество моделей, прочитав отзывы, я пришел к мнению, что хочу модель с высокой проходимостью, обладающей при этом немалой скоростью и, безусловно, красивой! Таким требованиям удовлетворяло не так много автомоделей, одной из которых и является герой обзора – трагги Kyosho Stadium Force Readyset.

Интерес к моделированию внутреннего устройства корабля формировался веками. Многие модели петровской эпохи показывали парусное судно в разрезе или со снятыми досками обшивки, исчерпывающе копийно демонстрируя его архитектуру и компоновку - вплоть до мельчайших подробностей. Изначально такие модели строились как проектные образцы, чтобы уточнить расположение киля, шпангоутов, бимсов, различных судовых механизмов и элементов резного декора. Так постепенно формировался "адмиралтейский" стиль в моделизме - стиль точного воспроизведения корабля-оригинала. Но как и кому впервые пришло в голову дополнить разрезы бытовыми сценками из корабельной жизни, до сих пор остается загадкой. А ведь именно такой подход позволяет не просто воссоздать, а оживить сложную конструкцию, наглядно показав назначение отдельных механизмов, отсеков и палуб корабля. Поистине уникальной в этом плане является модельная работа из французского музея de Lorient - двухдечное торговое судно знаменитой Ост-Индской компании. Давайте же вместе пройдемся по его палубам - снизу вверх, от трюма к шканцам…