Мастерская Modelsworld

ВВЕДЕНИЕ Ни для кого не секрет, что модель трака Slash 2wd получила огромный успех, и это не безосновательно: гонки траков на короткие дистанции выглядят просто потрясающе. Если Вы никогда не видели гонку настоящих полноразмерных траков, я рекомендую посмотреть ее на YouTube. Это очень зрелищное мероприятие и у Вас есть все шансы увидеть полноразмерную версию этого трака, спонсируемого Traxxas. Модель Slash 4X4 , в основе которой использована абсолютно новая платформа, является единственным специализированным полноприводным траком, предназначенным для гонок на короткие дистанции. Этот трак комплектуется пультом управления 2,4 ГГц, бесколлекторным электродвигателем и комплектом Ready-To-Race, благодаря которым Slash 4X4 несомненно задает новые стандарты для моделей своего класса. -->

В один из теплых летних дней мне пришла по почте небольшая посылка с зелеными, желтыми и красными 2 мм светодиодами, которые я приобрел на аукционе eBay. Теперь я смог приступить к выполнению своего следующего проекта - светофорам! В моей системе дорог макета есть два Т-образных перекрестка, на которые я хотел установить светофоры. Многие системы светофоров, которые предлагаются к продаже в местных магазинах, не подошли, поскольку большинство из них выглядят нереалистично и с нарушением масштаба, не говоря об их высокой цене. А те светофоры, что мне понравились, не поместились бы на моих дорогах, поскольку они вышли немного узкими.

Мы продолжаем афганскую тематику. Вкратце опишем суть вопроса. Облик советских солдат в период боевых действий в Афганистане весьма существенно отличался от предусмотренного. Уже в самом начале афганской эпопеи стало очевидно, что, например, уставные комплекты формы и снаряжения, мягко говоря, не полностью соответствуют особенностям боевых действий и климатическим условиям. Этим и объясняется видная невооруженным взглядом адаптация снаряжения под конкретные задачи, причем зачастую в полевых условиях. Что неудивительно, специфика каждой конкретной войны накладывает свой отпечаток на разработку и внедрения новых средств Снаряжение советского/российского военнослужащего издавна стало притчей во языцех, и афганская война не стала исключением. Впрочем, отметим, что отечественная промышленность хоть и с опозданием, но постаралась учесть опыт войны в разработке новых образцов. Наш сегодняшней обзор посвящен окраске фигурок советских солдат. Остановимся на самых распространенных предметах снаряжения. Но с некоторой оговоркой. Большая часть из них характерно для среднего и позднего периода войны. Так как он главным образом представлен у производителей наборов. Используя фото с оригинальной одеждой и снаряжением, мы сможем на нескольких примерах определить основные цвета необходимые нам для реалистичной окраски. За основу пока возьмем палитру красок фирмы Tamiya, как наиболее доступных и качественных. Итак начнем.

Компания Great Planes представила новую серию самолетов E-Performance XLC (Extreme Light Concept - сверхлегкий концепт), которую отличают современная технология обеспечения электропитания ElectriFly и сборный тип конструкции. Новый Edge 540T - первая из моделей серии E-Performance. Хотя эта масштабная модель 50 класса с электродвигателем несколько меньше традиционных калильных моделей 40 класса, она может похвастаться многими дополнительными функциями, которые взыскательные пилоты будут рады видеть в пилотажных самолетах комплектации ARF. Edge 540T - поистине новое слово в сегменте электрических моделей среднего класса!

Приветствую, уважаемые коллеги! Хотелось бы представить вашему вниманию материал по моделям на период афганской войны. - Часть 1: Модели БТТ - Часть 2: Фигуры - Часть 3: Авиация В первой части краткого обзора уделим внимание основной наземной техники, использовавшейся подразделениями 40-й армии в Афганистане в 1979-1989 гг., а также представим небольшую китографию по данной теме.

Принцип действия «тросомота» Изучив принцип действия «тросомота» стало понятно, что: Нити одновременно накручиваются в направлении исходной скрутки взятых за основу нитей Когда они накручены до определённого момента, то потом их скручивают вместе, но в обратном направлении скрутки, при этом используют различные бобышки (с отверстиями, просто пропилами и т.д.) Для изготовления самого «тросомота» необходимо иметь 3 или 4 одинаковые шестерёнки (в зависимости от количества нитей, которые впоследствии будут скручиваться) и несколько других запчастей. Их модификаций в интернете много, и длина скручиваемых ими тросов тоже различная. Но пока ещё всех запчастей у меня нет, а тросы уже нужны, я нашёл, в принципе, неплохой выход из ситуации. Итак, что мне необходимо для этого:

В последнее время стало много вопросов по LiPo аккумуляторам. Решил написать статью про зарядку, использование и подбор LiPo аккумуляторов. Для примера рассмотрим аккумулятор ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C

Итак, что же такое фильтр? Сразу хочу обратить ваше внимание, что для получения органичного результата тонировки, крайне желательно почуствовать себя художником. Ну хотябы чуть-чуть! (Ну и конечно же не перестараться!)))) Почему? Все очень просто – фильтр, как и большинство других приемов тнировки, перекочевал в моделизм из изобразительного искусства.

Металлические траки, на мой взгляд, сегодня стали неизбежным и необходимым атрибутом любой модели гусеничной техники. Достоинства металла связаны с тремя свойствами: Возможность показать реалистичный «провис» траков, особенно на моделях с поддерживающими катками. Натуральный блеск голого металла при тонировке траков, вместо зачастую ненатуральных красок-металликов. Это достигается обычной шкуркой на последнем этапе тонировки. Простота сборки (при наличии некоторого опыта) Пластиковые траки, как и смоляные, часто сложнее в сборке, особенно в плане имитации провиса и при подгонке/стыковке ленты по длине. Мягкие стиреновые траки («резиновые») имеют тот же недостаток – для имитации провиса требуются дополнительные самодельные элементы крепления. Кроме того, они плохо поддаются зачистке и оставляют некрасивые следы в местах крепления.

Когда продуктивные взаимоотношения мастера и заказчика приводят к появлению качественных и эффектных моделей, это замечательный и ожидаемый результат. Но иногда эти взаимоотношения приводят к достаточно неожиданным результатам. Изложить историю появления такого неожиданного результата я попытаюсь в этом обзоре. У меня есть заказчик, которому я сделал 4 модели. За то время, что мы знакомы, мы немного узнали друг друга и поэтому иногда можем обсуждать темы, непосредственно не относящиеся к работам по модели. И одной из таких тем была тема живописи. В разговорах он иногда упоминал, что интересуется этой темой, даже пытается собирать свою коллекцию. Но эти разговоры носили общий характер и не складывались в какое-то более-менее содержательное обсуждение. До поры до времени.