|
Навигация по магазину
|
По направлению
|
|
Новые обзоры
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
|
 |
|
Главная :
Статьи по судомоделизму :
Основы :
|
Почему мы делаем модели кораблей?
|
Человек – единственное существо на земле, делающее модели. Если он не имеет возможности построить что-либо в натуральную
величину, то он делает уменьшенную копию (модель) этого объекта. Он использует модели для того, чтобы показать
то, что он собирается построить. Он использует модели для того, чтобы показать свою доблесть и удаль в достижении
самим собой же поставленных целей. Не без определенного хвастовства человек демонстрирует то, что создал.
Человек при жизни демонстрирует свои модели и они говорят о нем после его смерти. Модели – это свидетели истории.
Модель – это трехмерная демонстрация способностей человека. В старину модели кораблей делали и из религиозных соображений.
На рассвете мореплавания у команды корабля была традиция: делать модель собственного корабля и дарить её церкви, выражая
благодарность за благополучное возвращение. Это было искреннее выражение благодарности Богу за спасение их от голубой
бездны. Обычно модель имела большой размер как с целью увеличения степени детализации, так и для более эффектного ее
представления. Эти модели имели в длину до 3 метров и их подвешивали под сводами храмов, над головами прихожан.
Некоторые из них и сейчас висят в старых храмах в прибрежных областях Европы.
Изготовление моделей.
Изготовление модели – серьезное испытание умений моделиста. Оно выявляет талант, скрывающийся в человеке.
Является ли изготовление моделей отдыхом? Помогает ли оно оторваться от проблем повседневной жизни?
Становится ли оно формой психотерапии? Или это просто хобби, как верит большинство людей?
Изготовление моделей кораблей может быть и, возможно, является как каждым в отдельности, так и всем вышеперечисленным.
Модели судов обладают высокой декоративной привлекательностью. Например, модели кораблей используют для украшения ресторанов,
предлагающих дары моря. Также дизайнеры успешно используют модели старинных кораблей в интерьерах банков, офисов,
квартир и других помещений. Всегда найдется кто-то желающий иметь модель корабля как из-за ее
красоты, так и из-за важной его исторической роли.
Моделистом не рождаются – им становятся. Может человек был восхищен красотой увиденной в детстве
модели и увлекся моделизмом. Может он увлекся этим в пенсионном возрасте. Если моделист терпелив,
работает методично и следует инструкциям, то модель обязательно получится. Если моделист заканчивает
модель с чувством удовлетворения, то это начало серьезного строителя моделей. Настоящий моделист
не останавливается на полпути.
Привлекательность моделей.
Модели кораблей помогают человеку иметь виртуальное представление, фантазии о настоящих кораблях.
Уже почти чувствуешь запах солёного воздуха, брызги воды попадают на лицо, палуба качается под ногами.
Представляешь людей на палубе: кто они? Подлецы пираты или принцы?
Глушит грохот боя: гром пушек, треск дерева, крики людей. Ты можешь быть с Нельсоном при Трафальгаре или с Нимитцом на Мидвейе.
Посмотри на огромные корабли под белыми парусами, разлетевшимися по реям. Стань одним из команды на старинной посудине,
путешествующей в прошлом. Деревянные парусные корабли и железные моряки – это
бравые времена, когда мужчина проходил настоящие испытания.
Может это пароход, пускающий клубы черного дыма перед твоими глазами? Он медленно,
но уверенно движется вверх по течению. Перед глазами восстают видения, инициированные знаниями,
почерпнутыми из книг и фильмов. Это – возбуждение от вернувшейся юности. И все это проявляется и
при осмотре, и при создании моделей кораблей.
Корабли существуют давно. Они доставляли человека в дальние страны, в места, которых никто
еще не видел. Корабль дешевое, хотя может и не самое быстрое, транспортное средство. Кораблей,
с которых можно сделать модель, огромное количество. При этом четко проявляется как персональные,
так и географические симпатии в выборе прототипа. А модель может быть, например, данью историческим
корням семьи моделиста.
Связан ли ты или твои родственники с морем? Те, кто связаны, почти всегда
могут рассказать историю «своего» корабля. Ностальгия, вызванная лицезрением
мастерски выполненной вещи, всегда возвращает память к лучшим дням.
Может корабль связан с годами службы, может с работой или отдыхом. Может корабль,
на котором ты путешествовал, связан с какими-то особенно приятным воспоминаниями?
Построив модель этого корабля, ты снова возвращаешься в то красивое время.
Эта модель помогает восстановить связь с далеким прошлым.
Судомоделисты.
Судомоделизм по настоящему демократичен. Моделизм – вид деятельности, открытый для всех
возрастов. Большинство моделистов любят рассказывать и обсуждать своё увлечение, дайте им только малейшую возможность.
Люди, занимающиеся моделизмом (независимо каким), пытаются выразить себя через модели.
Развитие всех своих лучших умений характерно для моделистов. Получаемое при моделировании
удовольствие невозможно описать. Моделисты знают, о чём речь. Спросите у них.
В основном, изготовление моделей кораблей – занятие в свободное от основной работы время.
Моделист делает модель, начиная от планирования и заканчивая конечным результатом. И, обычно,
все вопросы моделист решает сам. Подавляющее большинство судомоделистов – усердные и прилежные
отшельники, хотя, в большинстве случаев, и весьма успешные люди.
Они уделяют много времени изучению материалов, они консультируются с музеями, коллегами по
моделизму, людьми, связанными с флотом. Это не пустая трата времени. Это время, потраченное
на то, чтобы получить точный и достоверный конечный результат. Иногда эти изучения кончаются
спорами и дебатами. Это идёт на пользу моделистам, так как в конечном счете выясняется истина.
Пишутся письма, раздаются телефонные звонки, моделисты собираются на обсуждения – так решаются
вопросы, которые были спорными и не имели ясного и однозначного ответа.
Энергия, потраченная на поиски фактов, не потрачена зря. Большая часть исторических открытий относительно
истории кораблей сделана не музеями и университетами, а именно увлеченными моделистами. Моделисты рисуют
и переделывают чертежи и эскизы, изготавливают и переделывают детали модели. Стоит ли это делать? Для моделистов ответ один: Да.
Моделист (если есть возможность), посещает музеи по нескольким причинам: для изучения или просто посмотреть
на модели. Знания моделиста растут благодаря увиденному, услышанному и прочитанному.
Также важна и подготовка. Даже если ты не собираешься стать профессионалом, ты должен заниматься
подготовкой перед началом изготовления модели. Всегда стоит помнить что то, что выходит сейчас
хорошо, можно сделать еще лучше в будущем. С ростом твоих умений твои модели станут всё более
востребованными. Моделист сам не может решить, когда он станет профессионалом. Об этом он
узнает по признанию других людей.
Финансовая причина не всегда является главной. Постоянное стремление к совершенству принесет
тебе репутацию и доход. Тебя будут считать профессионалом, исходя из твоих достижений и умений.
Профессиональных моделистов нанимают на работу в фирмы. Моделисты работают также и на самих себя.
Они делают модели, заключают договора на изготовление моделей, продают свои модели так же, как художники и скульпторы.
Твои умения приносят тебе доход.
Но разговор не о богатстве. И уж ни в коем случае не о том, что судомоделирование – это
только «хобби для богатых». Сколько денег ты затрачиваешь на постройку модели корабля,
ничего не значит. Модели музейного качества построены из так называемых «отходов».
Считаться надо с затратами времени. Моделиста не беспокоит такой часто спрашиваемый и глупый вопрос:
«Где вы находите время для этого?» В ответ можно лишь улыбнуться.
Моделисты научились и учат других как использовать данные им 24 часа. Невозможно «найти»
время, важно «как» ты используешь время. Даже у самого занятого человека есть свободное
время. Времени всегда нет, если только ты не знаешь, где его искать...
Каждая модель, изготовленная моделистом с любовью, носит на себе его неповторимую печать.
В каждой малейшей детали спрятано прикосновение автора. Современники узнают создателя
старинной модели по его работе. Они знают стиль художника-творца.
Рано или поздно у каждого моделиста вырабатывается свой «почерк». Он выбирает наиболее
нравящийся ему тип корабля и лучший масштаб для «своих» моделей.
Обсудить эту статью на форуме.
|
По книге "Ship modeling from Stem to Stern"
Перевод "Верфь на столе" |
|
|
Главная :
Статьи по судомоделизму :
Основы :
|
|
|
|
)
)
)
)
)
