|
Навигация по магазину
|
По направлению
|
|
Новые обзоры
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
|
 |
|
Главная :
Статьи по судомоделизму :
|
|
[1-20] [21-40] [41-45] [след]
|
Статьи по судомоделизму
|
|
|
|
Обзор строительства модели итальянской рыбацкой лодки
История проекта началась с того, что я получил предложение подготовить предварительные материалы для потенциального заказчика. Область поиска была локализована как малые каботажные корабли Средиземноморского региона. Стилистика должна была подчеркивать ее функциональное предназначение.
Я начал предварительные поиски вариантов. Я вспомнил, что, просматривая одну книгу, видел разные варианты малых лодок. Эту книгу в электронном виде мне предоставил Евгений Еленков (Болгария), за что ему огромное спасибо.
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
Обзор по созданию макета водной поверхности для модели чайного клипера.
Макет водной поверхности для 100-пушечного английского корабля (обзоры можно посмотреть тут: часть 1 часть 2 ) оказался достаточно удачным. С моей точки зрения, эффект плывущего корабля мне передать удалось. Заказчик выразил желание и следующую модель вмонтировать в макет воды. В своем выборе модели, заказчик остановился на клипере «Cutty Sark».
Подробнее...
|
|
Строительство Канатной мастерской.
Многие моделисты, кто достиг стадии проводки такелажа, желают поставить на свою модель наилучший такелаж, наиболее точно передающий сходство с оригиналом. К сожалению, выпускаемые промышленно нити не соответствуют реальному виду такелажа. Большинство конечно же слышали про такое изобретение как станок для повивки канатов, но при этом не имеют понятия, как ее сконструировать. Попробую убедить вас в том, что если моделист дошел до проводки такелажа, то построить станок для повивки канатов, не доставит ему большого труда. Очевидное преимущество этого приспособления это то, что у вас есть возможность свить канат хорошего качества и необходимого диаметра для вашей модели. Если некоторые станки очень сложно устроены и требуют определенных навыков при работе с ними, то мое приспособление достаточно просто сконструировано и обладает хорошей функциональностью.
Подробнее...
|
|
ОПЫТ СОЗДАНИЯ МАКЕТА «ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ». ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТ.
В отчете по созданию макета водной поверхности, который был размещен на сайте в начале весны 2010 года, были описаны работы первого этапа (просмотреть содержание того отчета можно вот по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section33_article155.php ). Прошло 10 месяцев и я могу выложить отчет о втором этапе – завершении работ над моделью и соединении макета воды и модели.
Подробнее...
|
|
Морской богатырь. Обзор постройки модели буксира Sanson фирмы Artesania Latina
Помимо уже описанной выше работы с рулевой рубкой, планировалось непременно выполнить колокол, установить на крыше рулевой рубки, как уже упоминалось выше, нактоуз, а также прожектор, ну и по инструкции – леерное ограждение. Небольшое леерное ограждение также есть на надстройке.
Начал я все это делать с леерного ограждения. Для леерного ограждения в комплекте имеется мо-ток латунной проволоки, а также даны стойки леерного ограждения. Изготовил я его сначала по инст-рукции, окрасил белой тамиевской грунтовкой из баллончика. Само расположение стоек я изменил, мне казалось, что производитель предлагает их поставить слишком часто, а мне хотелось, чтобы расстояние между стойками было примерно таким, как на фото буксира Eppleton Hall.
Подробнее...
|
|
Морской богатырь. Обзор постройки модели буксира Sanson фирмы Artesania Latina
После похода на почту солнечным днем начала марта, я даже взял отгул, чтобы в полной мере на-сладиться содержанием коробки, рассматривая всё и перекладывая с места на место. Набор для по-стройки буксира Sanson, что в переводе с испанского есть имя некоего мифического персонажа силищи недюжей (подходящее название для буксира), представляет собой типичную “бюджетную” модель.
Подробнее...
|
|
Модели и корабли – очень тесная история
Статья «Модели парусных кораблей – размышления по поводу истории и современного состояния ремесла» была общей зарисовкой к истории искусства создания моделей парусных кораблей. В этой статье я хочу более подробно рассмотреть отдельные периоды формирования этого искусства.
Для меня наиболее интересны два периода в истории судомоделизма. Которые, с моей точки зрения, внесли наиболее значительный вклад в формирование стилистических принципов работы мастеров-моделистов, технических и ремесленных приемов изготовления моделей парусных кораблей. И что самое важное, характерны высоким уровнем общественного признания значимости, как самой работы мастеров, так и уровнем оценки результатов их работы. В статье будут рассмотрены причины и основания, которые позволили этому искусству занять значимое место в культурной жизни стран, которые имеют богатую морскую историю.
Подробнее...
|
|
Модели парусных кораблей – размышления по поводу истории и "современного состояния ремесла"
На форуме в обсуждении часто затрагиваются вопросы, связанные с историей судомоделизма, мировоззренческими основаниями и принципами работы моделистов, его современным состоянием. Обсуждения иногда разворачиваются в разных темах и распределяются равномерным слоем по всему дискуссионному пространству форума. Хотелось для себя свести некоторые мысли по этому поводу в какую-то последовательную форму. В качестве такой формы выбрал статью. Если мысли, которые изложены здесь, покажутся интересными, и что более интересно – неправильными и требующими возражения, может быть открыта отдельная тема, где все вопросы можно будет обсудить в режиме реального времени. Я пояснил основания для написания статьи. Теперь собственно сама статья.
Подробнее...
|
|
"Принц Виллем", 1651 г. постройки. Завершение.
Вашему вниманию предлагается окончание репортажа о строительстве модели корабля голландской Ост-индской компании Принц Виллем 1651 г. постройки (начало можно посмотреть на сайте по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section13_article103.php).
Первая часть обзора о строительстве модели закончилась на том, что были выполнена основные работы на корпусе модели. Следующим этапом стали работы по изготовлению и установке мачт, стоячего такелажа.
Подробнее...
|
|
ОПЫТ СОЗДАНИЯ МАКЕТА «ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ»
Изначально предполагалось, что модель английского 100-пушечного корабля будет традиционной стендовой моделью.
Но так как я время от времени рассказываю разным заказчикам о возможностях по изменению эмоционального восприятия моделей, этот проект получил нестандартное продолжение (в работе над моделью был небольшой перерыв, она зависла, как только я освободился для нее, мы обсудили с заказчиком ее завершение). Заказчик предложил дополнить модель макетом «водной поверхности» и объединить эти два компонента темой «Корабль в бою».
Подробнее...
|
|
Владислав Ждан - человек, художник, моделист.
Но бывают слабые мастера, «вытаскивать» их работы тоже бывает интересно.
-Что вы подразумеваете под словом «вытащить»?
-Да вот, посмотрите сами на этот корпус...
Подробнее...
|
|
Владислав Ждан - человек, художник, моделист.
Дьякон Александр: У Вас много икон. Вы их держите как верующий, или симпатизирующий, или как произведения искусства?
-Как произведения искусства. Не то, что неверующий… Я зимой обтираюсь снегом. Обычно я выбегаю в парк, пробегаю метров 200, снимаю с себя рубашку, обтираюсь снегом и иду, просто гуляю по лесу по пояс голый ночью, при звездах. И тогда у меня бывает полное ощущение, что я единый с чем-то, не Богом, а божественным.
Подробнее...
|
|
Владислав Ждан - человек, художник, моделист.
- На конкурсах надо представлять некие чертежи, образец исходной информации, по которой делается модель. Существует такая легенда, что на один из конкурсов у Вас не приняли модель, потому что не было чертежей. И, якобы, за ночь вы нарисовали карандашом эскиз этого корабля и сказали: «Вот, я по этому делал!» Модель пришлось принять. Было такое или нет?
Подробнее...
|
|
Владислав Ждан - человек, художник, моделист.
Встреча с Владиславом Жданом произошла в результате стечения непредвиденных обстоятельств, благодаря Александру Досталь, дьякону Храма Знамени Божьей Матери в Кунцево и спорам судомоделистов, которым нравится или не нравится «ждановский» стиль кораблей.
Первоначально планировалось задать вопросы только по технологии изготовления моделей и стилю, но Ждан оказался коммуникабельным, веселым и интересным собеседником, и в ходе обсуждения разных тем показал себя не только как моделист (хотя многие его таковым не считают), но как художник и как человек.
Подробнее...
|
|
Станки и приспособления. Краткий обзор станков и приспособлений, которые я использую для изготовления моделей.
Начну со стапеля. Видел много вариантов стапеля. Их конструкционные особенности формировались задачами, которые
ставили перед собой моделисты, их опытом, особенностями материалов, из которых изготавливался стапель. Все эти факторы
обусловили конструкцию того стапеля, которым я пользуюсь вот уже 3 года.
Подробнее...
|
|
Имитация медной обшивки
Впервые я столкнулся с необходимостью имитации медной обшивки в 1997 г. У меня не было опыта работы с листовой медью, когда мне потребовалось обшить днище модели российского линейного корабля «Азов». Делать финишную работу на корпусе, не владея навыками работы с материалом, не зная принципов технологии такой работы на реальных кораблях и ее имитации на моделях, было страшновато. К тому же, я делал модель в масштабе 1:48, поэтому площадь, которую необходимо было зашивать, была внушительной. Переделывать такой объем работы было бы непозволительной роскошью в условиях заказа и определенных сроков окончания работ. Поэтому нужно было найти способ сделать быстро, гарантированно удачно.
Подробнее...
|
|
Обзорная статья о строительстве серии моделей корабля голландской Ост-индской компании "Принц Виллем", 1651 г. постройки.
Предлагаем Вашему вниманию обзор строительства серии моделей корабля Голландской Ост-индской компании "Принц Виллем", 1651 г. постройки.
Исходными материалами для работы над моделями послужила книга "ПРИНЦ ВИЛЛЬЕМ" корабль Голландской Ост-Индской компании 17 века" Германа Кеттинга.
Подробнее...
|
|
|
Главная :
Статьи по судомоделизму :
|
|
|
|
