|
Навигация по магазину
|
По направлению
|
|
Новые обзоры
|
|
Самолет за один день. Часть II.
|
|
Мой проект по сборке модели за 24 часа продолжается. К этому времени я провел 4 часа 40 минут за столиком для
моделирования (см. часть 1 этой статьи), за чем последовал заслуженный отдых. Сейчас наступило утро и пора
приниматься за работу с удвоенной энергией - в бой!
Подробнее...
|
|
Самолет за один день. Часть I.
|
|
На форуме был задан вопрос о том, какое фактическое количество времени требуется для того, чтобы собрать модель. Шаг за шагом дискуссия вылилась в групповой проект – как собрать модель за сутки, то есть за 24 часа.....
Подробнее...
|
|
|
 |
|
Главная :
Статьи по Р/У моделям :
Обзоры моделей :
|
|
[1-20] [21-26] [след]
|
Обзоры моделей
|
|
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech (Продолжение)
С момента моего краткого обзора модели F4U Corsair (ART- Tech) на этом сайте прошло почти два месяца. За это время было совершено немыслимое число полетов данной модели. (со счета я, к сожалению, сбился) Большое число взлетов и посадок, в разных условиях, при полном штиле и небольшую ветреную погоду, на асфальт и «ровное» поле. Желание летать, этим летом, было настолько велико, что стало для меня чуть ли не панацеей. Все домашние дела делались ради одной цели - выделения времени на полеты. Всюду пришлось показывать удивительные качества и непревзойденный внешний вид именитого, увенчанного боевой славой истребителя, заставлять волноваться себя и окружающих зрителей. Это были незабываемые минуты восторга и славы, описать которые просто невозможно, это нужно чувствовать…
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech
Представляю Вашему вниманию очерк о приобретении, сборке и начальном опыте пилотирования радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech. Тогда, «Принимайте аппарат! Махнул не глядя…» (В бой идут одни Старики).
В первых строках этого повествования хочу сообщить Вам, что это у меня первая радиоуправляемая модель, и поэтому не судите строго. Выбрал эту сложную в радиоуправлении модель из одного, очень маловажного критерия, а именно, просто удивительно красивый самолет. С этим не может не согласиться ни асс в нашем деле, ни новичок. Однако хочу добавить, что у меня есть некоторый опыт авиамоделиста, да и первое мое высшее образование, не какое-нибудь, а Московский Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе, 1-ый факультет «Самолето-вертолетостроение». Прошу на это делать сноску. ? Почему же я все же выбрал покупную модель, а не сделал сам такую же или подобную? (Тем более что опыт в авиамоделизме у меня есть хороший) Ответ простой - это отсутствие времени, а так же места сборки авиамодели. Выбор модели электро, взамен ДВС связан также с простотой эксплуатации. Нет необходимости разводить топливо, заправлять в бачок, а после полетов протирать насухо модель и двигатель. Подцепил аккумулятор и в полет. Отлетал, отсоединил его и повесил модель дома. Проще простого. Ничего не пачкается и не пахнет в квартире. Хотя, хочу отметить, что модель с ДВС во все времена была более реалистичной, чем другие аэропланы. По этим, я бы сказал банальным причинам, пришлось поднакопить денег, не в ущерб семье, и купить данную модель.
Подробнее...
|
|
Изготовление копийного вертолёта Bell 47
Как и каждого представителя мужского рода с детства тяга к технике захватывала все мое воображение. Машинки, самолетики, кораблики, всегда и в любом возрасте будут интересовать каждого мужчину. И чем сложней технические решения, применяемые в модели, тем более она интересна. Повторить в миниатюре понравившуюся технику - найти решения, как имеющимися средствами изготовить тот или иной узел - в этом, по моему мнению, и заключается радость творчества для истинного моделиста.
Одним из ярких представителей техники, которую мне хотелось воспроизвести является вертолет Bell 47, разработанный конструктором фирмы Bell Артуром Янгом в сороковых годах. Подкупила ажурная хвостовая балка и кабина в виде мыльного пузыря придающие вертолёту схожесть со стрекозой.
Подробнее...
|
|
Обзор электролёта Calmato Sports 1400 EP от Kyosho
Почему я выбрал именно эту модель? Потому что маленькие модели летают совсем не так, как большие. Чем меньше модели, тем их полёт более резок и менее похож на полёт настоящего самолёта. Именно поэтому чем больше модель, тем лучше. Но чем больше модель, тем мощнее нужен двигатель для неё.
Подробнее...
|
|
Уникальные возможности Ротрака
Дорогие коллеги-моделисты. Моя статья в первую очередь для тех, кто уже является счастливым обладателем модели на гусеничном ходу или же только собирается ее купить.
Три года назад я приобрел Ротрак-Близарт от фирмы Киошо. Накопив довольно солидный опыт круглогодичной эксплуатации Ротрака, готов поделиться им, рассказать о своих наблюдениях и отметить особо важные моменты.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели RC8T.
После первого взгляда я не мог удержаться от улыбки, растягивающей мой рот до ушей, я даже слегка хихикнул. Это так впечатляет! Я могу утверждать, что 4-х приводная машинка RC8T будет ездить как мечта. Корпус очень щегольской, предварительно покрашен, наклейки уже установлены. Заусеницы тоже предварительно устранены. В набор входят шасси, отверстия стойки корпуса, заготовка заднего крыла, заготовка переднего ветрового стекла и заготовка двигателя. Я бы предпочел, чтобы лейблы были нарисованы. Первый же удар или переворот – и наклейки будут поцарапаны, но что поделаешь.
Заднее крыло регулируется. Можно изменить угол и сдвинуть его вперед на один шаг. Чем больше (круче) угол крыла, тем большее будет давление на задние шины. Это можно отрегулировать, чтобы увеличить или уменьшить управление рулевым колесом и устойчивость при высокой скорости или чтобы сглаживать прыжки.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели Траги INFERNO ST US Sports RTR.
Вообще-то я любитель радиоуправляемых самолетов и на модели машин смотрел «свысока» и в прямом и переносном смысле, хотя вид и начинка вызывали уважение. Наверное, надо было «созреть». И вот сидя как-то в ожидании хорошей погоды для «полетушек», и «гуляя» по просторам интернета наткнулся на модель INFERNO ST US Sports RTR и понял, что эта машина для меня. Масштаб устраивал, форма кузова и расцветка просто покорила, а то, что мотор стоит внутреннего сгорания открывало для меня массу нового и интересного (ох, как же я был прав).
Выяснив, что в Питере есть магазины, которые смогут предоставить мне возможность заказа и покупки данного агрегата, я сделал заказ в «Мире моделей» . Пока посылка была в пути, я стал изучать тематические сайты и убедился, что не так все просто, как казалось ранее. Но теория, это хорошо, но руки уже «чесались», хотелось подержать в руках и потрогать красивые элементы конструкции. Все же дизайн – двигатель торговли (после рекламы конечно).
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета MINIUM FLYBABY от KYOSHO
В общем, как у многих это бывает, захотел я самолёт. Долго думал, но мало что подпадало под мои запросы. Он должен быть обязательно известного производителя, чтоб было и качество соответствующее, и не было проблем с запчастями, опциями… Также должен быть… маленьким. Как можно меньше – чтобы не было проблем с хранением, транспортировкой, хватало маленькой площадки для запуска, особенно в первое время. У Kyosho оказалось то, что мне надо – серия minium. В неё входят модели верхнепланов Citabria, Cessna, и спортивной модели FlyBaby с нижним расположением крыла. Я выбрал последнюю – весит он побольше, зато площадь крыла также наибольшая – 3 Дм2. Размах крыльев – 420 мм, и диаметр винта также наибольший в серии – 100 мм. Итак, выбор сделан.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета Extra 300 10е от Hyperion
В какой то момент я понял, что подустал от «больших» самолетов с ДВС. Как где-то слышал – если хочу долгой любви, то беру ДВС; если быстрой – электричку. Захотелось «быстрой любви», а точнее, не большой самолет с электромотором, что бы можно было выйти на ближайший стадион, полетать в свое удовольствие.
Подробнее...
|
|
Обзор соосных моделей вертолётов на базе Lama V3-V4
Полёт, а тем более контролируемый полёт, всегда завораживал человека, не только своей красотой, плавностью и изяществом, но и необычностью того, что летательные аппараты, будучи тяжелея воздуха, способны на подобное.
Человек всегда хотел летать и управлять летающей машиной, и это желание особенно сильно в детстве и юношестве.
Развитие науки и технологий сделало полёт повседневным и дало возможность каждому почувствовать себя пилотом небольшого летательного аппарата.
На данный момент на рынке радиоуправляемых моделей существует огромное количество разнообразных летательных конструкций, способных удовлетворить практически любые запросы, но поговорим мы с вами о вертолётах. Уникальность этих аппаратов заключается в том, что они способны взлетать и совершать посадку практически в любом месте, им не требуется взлетно-посадочная полоса, и они способны надолго зависать в воздухе, сохраняя своё положение.
Подробнее...
|
|
Обзор модели ZABOON 4WD 1/10 EP
Долго ли, коротко ли, в дверях кабинета появился курьер с устрашающих размеров пакетом в руках. К достойной встрече покупки я себя морально (и материально) готовил загодя и даже имел представление о том, каких габаритов упаковка у аналогичных багги конкурентов. Но Zaboon превзошел все мои ожидания. Семидесяти сантиметровый сверток мгновенно привлек внимание коллег по работе. Обступив плотным кольцом красочную картонную коробку, взрослые с виду мужики в один голос выдохнули: «Открывай!»
Внутри обнаружилось:
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета Piper J3 Cub M24 RTF Mode 2
Почему я выбрал эту модель? Так получилось. Все началось с того, что племянник, насмотревшись на мои полеты, стал жалобно просить полетать. Я не пилот экстракласса и модели мои самые обыкновенные, но парнишку «цепануло». Что делать? Да и живет он от меня далековато. Решил взять для него самолет-тренер. Пусть пробует. Родственники даже дали денег, но с условием, что все будет красиво (на коробку намекали). По своему опыту решил, что начинать надо с электричек. Нет мороки с топливом, мотором и стартовым оборудованием.
Про фирму Kyosho давно знал, но ни разу не покупал ее самолетов. Решил взять кит от этой фирмы. Цессна у меня уже была (правда не Киошовская). Решил попробовать не менее знаменитого Пайпера. Судя по описанию, все, что мне нужно, уже есть в комплекте, остается самая малость - купить аккумуляторы в пульт. Да и вид у самолетика нарядный. Окошки, наклейки цветные. Сам желтенький, яркий значит, в небе будет хорошо виден. Что еще нужно начинающему летчику?
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета SQS Warbird Curtiss P-40 Warhawk 40
После того, как я полетал на полу копии самолета Spitfire, а затем успешно его разбил, понял, что мне очень нравятся самолеты подобного класса – похожие на настоящие формой, окраской, убирающимися шасси и прочими элементами, придающими реальность самолету. Так как Спитфаер был безымянной китайской фирмы, но на деле оказался довольно не плохо собранным из вполне качественных материалов, плюс довольно «жирная» комплектация (две мотораммы - под электро и двс, ретракты, защита приемника, довольно большой лист липучек пригодных для различных целей и гора других модельных вкусностей), то следующей моделью я решил выбрать знаменитый Р40 Warhawk от Kyosho.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели автомобиля Kyosho Stadium Force Readyset.
Желание обладать моделью с ДВС появилось у меня еще в детстве, когда в наш двор вышел мальчик
с огромной (как мне тогда казалось) моделью шоссейной машины. Она зверски рычала и разгонялась
как сумасшедшая, и не было ни одного человека, кто не остановился и не посмотрел бы на нее.
Время шло, и вот недавно в памяти опять всплыли те воспоминания.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета FA-200 AERO SUBARU EP400
Итак, Kyosho выпустила новый
электро-самолет FA-200 AERO SUBARU – пилотажный копийный спортивный
нижнеплан из бальзы. Японцы прислали опытный образец,
который руководство и выделило мне на Новогодние каникулы для обзора и
облета.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели Kyosho Mini-Z Monster
Kyosho сделала
поистине гениальный ход – создала серию Overland , в которую вошли
модели самых популярных внедорожников. Было разработано принципиально
новое шасси с длинноходной подвеской и минизетки перешли к штурму
бездорожья.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели серии Kyosho Mini-Z AWD
У всех mini-z (исключая катер) есть один недостаток, особенно заметный на внедорожнике и монстре – задний привод. Можно понять, что при таких размерах тяжело реализовать AWD (All Wheels Drive) режим и сделать его вместе с тем надежным и быстрым, но Kyosho это удалось.
Подробнее...
|
|
"Большой Приз". Обзор модели Kyosho Panasonic Toyota Racing TF10
Японская фирма Kyosho наряду с радиоуправляемыми моделями обычных
дорожных автомобилей в своей серии Mini-Z выпускает и модели болидов
Формулы-1. Масштаб моделей – примерно 1:24. Каждый год выпускаются
модели нового сезона – так что поклонники гонок Формулы-1 могут иметь в
своем «гараже» самую последнюю модель любимой команды. .....
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели вертолета Protech Zoom 400
Близился Новый Год – время подарков, и на вопрос сыну: «Что ты хочешь, чтобы тебе принес Дед Мороз»,
получил довольно неожиданный ответ: «Тарталет (вертолет)». Ну, вертолетов игрушечных у него, наверное,
больше чем в иной стране настоящих, так что я расслабился: «Сделаем». И напрасно, сын уточнил: «Как у
тебя», чем меня сильно озадачил. Сын привык, что папа держит свое слово.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели внедорожника ZK-2 Monster Truck 1\
В последнее время все большую популярность приобретают автомодели с электромотором небольшого размера.
Оно и понятно - не всегда погода позволяет запускать модели на открытом воздухе, да и выбираться куда-то
не всегда есть время. А руки чешутся! Что делать?
Подробнее...
|
|
|
Главная :
Статьи по Р/У моделям :
Обзоры моделей :
|
|
|
|
