Петербургские покатушки 25.04.2009. Открытие сезона.

Петербургские покатушки 25.04.2009. Открытие сезона.

Предисловие 25-го апреля 2009 года в Санкт-Петербурге у здания школы №58 приморского района состоялись первые в этом году покатушки на радиоуправляемых моделях, которые смело можно назвать – открытием сезона. Количество участников и желающих просто посмотреть было весьма велико, что удивительно для первого дня. Также хочется отметить присутствие двух моделей BAJA 5B SS , довольно редких пока моделей в масштабе 1:5. Честно сказать, дуэт этих багги завораживал. Первый день покатушек прошёл просто замечательно, несмотря на небольшие поломки и обычные для этого хобби столкновения и перевороты. Все ДВС-ы завелись и прекрасно работали, все электрички без проблем высасывали свои батареи. Всем участникам, а также всем тем, кто оказал посильную помощь в организации мероприятия, огромное спасибо. А сейчас – небольшой фотоотчёт:
24 мин. на чтение
Читать далее
Изготовление фар основного освещения, для конверсии паровозов под подвижной состав бывшего СССР.

Изготовление фар основного освещения, для конверсии паровозов под подвижной состав бывшего СССР.

За основу берем штыревую четырех коленную антенну. Как правило, четвертое нижнее колено имеет нужный нам диаметр 6 мм и внутренний 5 мм, в который можно легко поместить большой светодиод с предварительно спиленной головкой.
11 мин. на чтение
Читать далее
Обзор системы радиоуправления моделями Spektrum DX3R DSM2 3ch Radio

Обзор системы радиоуправления моделями Spektrum DX3R DSM2 3ch Radio

Предисловие Рано или поздно у многих автомоделистов наступает момент, когда хочется чего-то нового, например новую радиоаппаратуру. Это переход на следующий уровень. И вот однажды этот момент настал и у меня. Я не знал точно, чего хотел, главный критерий – рабочая частота 2.4 гигагерца, которая хорошо защищена от помех. Я знал, что подобные вещи производит Futaba, но, бороздя просторы Интернета, заметил фотографию пульта Spektrum DX3R . И понял - это то, что надо.
13 мин. на чтение
Читать далее