Очень часто моделисты, будь то сборщик деревянных кораблей или пластиковых моделей, сталкиваются в своей работе с такими моментами, где можно, конечно, обойтись и ручным инструментом, но проще, а главное точнее, справится электроинструмент. В данном случае речь идет о сверлении, шлифовании, полировании, фрезеровании и прочих операциях, где важен крутящий момент.

Недавно к нам в магазин пришли сразу две новинки (Американский средний танк M4A3E8 Sherman "Easy Eight" от Tamiya и Американский средний танк Sherman M4A3E8 с рабочими траками от Rye Field Model) очень известного и любимого многими моделистами танка Второй Мировой Войны, на этот раз это не немецкая и не советская машина, а американский средний танк Шерман М4. Шерман определенно стал одним из символов Второй Мировой, использовался американской армией на всех местах боевых действий, и в больших количествах поставлялся союзникам по программе ленд-лиза. Шерман стал основой американской танковой платформы, имел большое количество модификаций, а также на его базе были созданы машины специальных назначений – САУ, инженерная техника.

Немецкая Пантера, пожалуй, один из самых популярных танков среди моделистов. В связи с этим многие модельные компании выпускают наборы с этой знаковой машиной. И конечно, особый интерес вызывают самые первые Пантеры, именно те, которые приняли участие в Курской битве. Сразу несколько фирм взялись за производство первой модификации, самые заметные из них это Tamiya, Meng, Takom, Dragon, ICM и отечественная Звезда.

Немецкий танк Пантера – легендарная машина, по мнению ряда экспертов является лучшим немецким танком Второй Мировой Войны и одним из лучших танков в мире. До сих пор нет точного определения средний это танк или тяжелый, немцы классифицируют его, как средний из-за используемого 75 мм орудия, советские и союзные специалисты определяли его, как тяжелый, за счет массы 44.8 тонны.

Как и в других группах р/у моделей здесь есть модели-копии и скоростные, а также есть ещё парусные, подводные лодки и катера для рыбалки.

Многие моделисты считают, что окраска – это самое интересное в сборке модели, потому что именно на этом этапе можно максимально проявить свою фантазию. Иногда так случается, что краска, которая вам нужна, загустела из-за того, что какое-то время стояла, либо вы хотите использовать для покраски аэрограф, в этом случае краска должна быть более жидкая, чем она продается в баночках. Также возможны какие-то ляпы непосредственно в ходе работы, и вам надо срочно снять излишки материала с модели. Именно для таких случаев существуют растворителя красок.

Особое место в моделизме занимают радиоуправляемые модели с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Эти модели требуют к себе очень серьезного отношения. Автомодели, по конструкции, максимально приближены к настоящим машинам.

Добротная диорама, выполненная с высокой степенью реализма, сама по себе представляет собой настоящее произведение искусства. Но её ценность повышается в разы, когда на ней предусмотрено деление на сутки, что автоматически предполагает присутствие искусственного освещения.

Существует огромное количество аксессуаров для красивого оформления макета железной дороги. В этой статье мы рассмотрим один из самых важных моментов в строительстве макета – создание рельефа местности. Начинающие моделисты, как правило, свои первые макеты создают плоскими, то есть без изменений рельефа.

В одной из предыдущих статей мы рассказывали об оригинальном способе модернизации существующего железнодорожного макета путём превращения обычного травянистого склона в живописный скальный откос. В качестве примера мы использовали тогда заслуженный американский макет Milwaukee Racine & Troy в масштабе HO, построенный ещё в 70-е годы прошлого века.