Мастерская Modelsworld - страница 3

Содержание: 1. Введение 2. Типы автомоделей 3. ДВС против Электро. Сравнение. 4. Радиоуправление (аппаратура) 5. Аккумуляторы 6. Топливо 7. Кузова моделей 8. Список необходимых вещей

Хочу поделиться с вами, уважаемые читатели, своим опытом. Каждый, кто решил приобрести себе что-то в качестве хобби, сталкивается с этой проблемой: что выбрать? Как выбрать то, что лучше всего именно для вас, из огромного разнообразия авто-, судо-, авиа- и прочих радиоуправляемых моделей? У кого спросить, кто может помочь? Что такое "Kit", "RTR", "ARF" и тому подобные, пока вам ничего не говорящие, аббревиатуры? Со всем этим мне пришлось разбираться самому. Но, с чего начать? Итак, я решил присоединиться к этой огромной армии любителей ездящей, летающей, плавающей и прочей техники.

Авиамоделист, ты кто? "На золотом крыльце сидели: царь, царевич, король, королевич, сапожник, портной. Кто ты будешь такой?…" (Детская считалка) Те, у кого "Ногу свело", поют, что аквалангисты - это хорошо, что они любят нырять и купаться. Но любят ли они конструировать акваланги? А те, кто конструируют, любят ли они со своими аквалангами нырять - большой вопрос. А что же моделисты?

Введение Итак, вы всерьез решили заняться радиоуправляемыми моделями вертолетов, а с чего начать - совершенно неясно. Допустим, мысль делать вертолет самостоятельно вы отбросили, но вопросов все равно осталось немало: с чего начать? что купить? сколько это стоит? можно ли сэкономить?

Решив недавно попробовать себя в авиамоделизме, автор с удивлением обнаружил, что, несмотря на обилие статей в интернете, нет практически ни одной, которая была бы написана новичком для новичков. На взгляд автора, такая статья, по сравнению со статьями, написанными опытными моделистами, должна дать более полное представление, о том, с чем придется столкнуться человеку, пожелавшему впервые заняться авиамоделизмом, т.к. взгляд новичка не затуманен предрассудками, опытом и правилами. То, что для опытного моделиста является очевидным, для новичка зачастую оказывается странным и непонятным.

Введение Началось все с того, что на одном из выходов к природе в составе дружественной компании, стало скучно. Рядом было замечательное озеро со спокойной водой, к тому же весьма просторное как для купаний личного состава, так и для размеренного плавания весельных лодок. Естественно, оно чудесным образом подходило для запусков плавающей модельной техники.

Со временем «Инферна» стала не просто названием модели, а нарицательным именем, обозначающим все багги восьмого масштаба. Первого апреля 2005 года фирма «KYOSHO» выпустила на рынок модель багги нового масштаба. На RCMART масштаб новой модели заявлен как 1:10.8, хотя при простейшем пересчете геометрических размеров относительно обычной Инферны получаем масштаб 1:14 - 1:16. Модель Мини-инферны была специально разработана для нового стремительно развивающегося класса OFFROAD - багги мини масштаба и стала конкурентом Лози мини-Т. Это принципиально новое шасси не совместимое по запчастям с другими моделями фирмы KYOSHO. Самое интересное, что Мини-инферна - копия большой Инферны. А это значит, что можно прыгать с трамплинов и прохватить по бездорожью. Правда высокой травы она не любит (особенно сухой), для нее это непроходимое препятствие. Тем не менее, по части проходимости среди машинок этого масштаба Мини-инферна - потенциальный лидер.

Дети моделистов растут совсем не так, как другие дети. С младенчества они видят взрослые игрушки и мечтают о своих, таких же. Они подрастают с конструктором в руках, клеят модельки, вместе с папой ремонтируют игрушки. К десяти годам наши дети умеют пользоваться инструментом и знают устройство сложных механизмов. Теперь им можно доверить собственную модель автомобиля. Речь не идёт об игрушке. Выберем что-то из моделей для начинающих спортсменов. Что выбрать?

Человек – единственное существо на земле, делающее модели. Если он не имеет возможности построить что-либо в натуральную величину, то он делает уменьшенную копию (модель) этого объекта. Он использует модели для того, чтобы показать то, что он собирается построить. Он использует модели для того, чтобы показать свою доблесть и удаль в достижении самим собой же поставленных целей. Не без определенного хвастовства человек демонстрирует то, что создал. Человек при жизни демонстрирует свои модели и они говорят о нем после его смерти. Модели – это свидетели истории. Модель – это трехмерная демонстрация способностей человека. В старину модели кораблей делали и из религиозных соображений. На рассвете мореплавания у команды корабля была традиция: делать модель собственного корабля и дарить её церкви, выражая благодарность за благополучное возвращение. Это было искреннее выражение благодарности Богу за спасение их от голубой бездны. Обычно модель имела большой размер как с целью увеличения степени детализации, так и для более эффектного ее представления. Эти модели имели в длину до 3 метров и их подвешивали под сводами храмов, над головами прихожан. Некоторые из них и сейчас висят в старых храмах в прибрежных областях Европы.