Добро Пожаловать в "Мир Моделей"
Все статьи

Моделей Мир 23 октября 2011

В отчете по созданию макета водной поверхности, который был размещен на сайте в начале весны 2010 года, были описаны работы первого этапа (просмотреть содержание того отчета можно вот по этой ссылке). Прошло 10 месяцев и я могу выложить отчет о втором этапе – завершении работ над моделью и соединении макета воды и модели.

Сразу хочу сказать о тех изменениях, которые были внесены в окончательный вид композиции. В первом отчете я писал следующее: «Композиция будет изображать корабль в ходе морского боя. На модели будут боевые повреждения (пробитые поставленные паруса – марсели, кливер, бизань; сбитые стеньги – бизань-стеньга и грота-брам-стеньга, бизань-стеньга ляжет на правый борт модели, фиксируя момент ее падения; грота-брам-стеньга ляжет на палубу и за борт), нижние паруса, стаксели и блинд будут собраны». В ходе работ над моделью, я понял, что необходима коррекция требований на внешний вид композиции. Для передачи ощущения «корабль в бою» одной модели недостаточно. Для передачи настроения, потребовалось бы расширение поля макета, введение в состав макета как минимум еще одной модели, да и фигурки экипажей существенно дополнили бы впечатление от композиции. Всех этих дополнительных элементов у меня в распоряжении не было. К тому же, я, как оказалось, был совершенно не готов сделать модель, а потом ее «ломать», создавая боевые повреждения. Поэтому, мы с заказчиком решили остановиться на более спокойной версии. Если будет возможность и ресурсы, я хочу вернуться к теме создания сложного тематического макета. Тем более, что возможности для изготовления такого рода макетов сейчас появляются достаточно активно. Я встречал интересные предложения в украинских хоббийных интернет-магазинах качественных элементов зданий и строений, элементов ландшафта, фигурок людей, специальных материалов и инструментов. Я думаю, что это направление макетирования будет постепенно становиться приемлемым и «нормальным» для потенциальных региональных заказчиков.

Читать далее →

Моделей Мир 10 октября 2011

Экстерьер рулевой рубки и леерное ограждение.

Помимо уже описанной выше работы с рулевой рубкой, планировалось непременно выполнить колокол, установить на крыше рулевой рубки, как уже упоминалось выше, нактоуз, а также прожектор, ну и по инструкции – леерное ограждение. Небольшое леерное ограждение также есть на надстройке.

Начал я все это делать с леерного ограждения. Для леерного ограждения в комплекте имеется мо-ток латунной проволоки, а также даны стойки леерного ограждения. Изготовил я его сначала по инст-рукции, окрасил белой тамиевской грунтовкой из баллончика. Само расположение стоек я изменил, мне казалось, что производитель предлагает их поставить слишком часто, а мне хотелось, чтобы расстояние между стойками было примерно таким, как на фото буксира Eppleton Hall.

Читать далее →

Моделей Мир 21 августа 2011

Первая часть

Я — буксир.
Я работаю в этом порту.
Я работаю здесь.
Это мне по нутру.
Подо мною вода.
Надо мной небеса.
Между ними буксирных дымков полоса.
Между ними буксирных гудков голоса.

Я — буксир.
Я работаю в этом порту.
Это мой капитан с сигаретой во рту.
Он стоит у штурвала (говорят — за рулем).
Это мой кочегар — это он меня кормит углем.
Это боцман, а это матросы.
Сегодня аврал.
Это два машиниста — два врача, чтобы я не хворал.
Ну, а кто же вон там, на корме, в колпаке?
Это кок с поварешкой прекрасной в руке…….

Фрагмент стихотворения И.Бродского «Баллада о маленьком буксире»

Читать далее →

Моделей Мир 9 августа 2011

Статья «Модели парусных кораблей – размышления по поводу истории и современного состояния ремесла» была общей зарисовкой к истории искусства создания моделей парусных кораблей. В этой статье я хочу более подробно рассмотреть отдельные периоды формирования этого искусства.

Для меня наиболее интересны два периода в истории судомоделизма. Которые, с моей точки зрения, внесли наиболее значительный вклад в формирование стилистических принципов работы мастеров-моделистов, технических и ремесленных приемов изготовления моделей парусных кораблей. И что самое важное, характерны высоким уровнем общественного признания значимости, как самой работы мастеров, так и уровнем оценки результатов их работы. В статье будут рассмотрены причины и основания, которые позволили этому искусству занять значимое место в культурной жизни стран, которые имеют богатую морскую историю.

Я начну с исторического периода, который охватывает 17-18 вв. Я уже писал в первой статье, что в это время все исторические условия и предпосылки выкристаллизовались в последовательные и целенаправленные усилия по созданию в Англии, Голландии, Франции, Испании регулярных морских парусных флотов и учреждений, которые занимались поддержкой боеспособного состояния этих флотов. Парусный флот в этих странах создавался в первую очередь как инструмент государственной политики. И использовался этими странами очень интенсивно в процессах формирования колониальных империй, обеспечения надежности морских торговых путей, постоянного расширения торговых операций между метрополиями и колониями.

Читать далее →

Моделей Мир 28 июля 2011

На форуме в обсуждении часто затрагиваются вопросы, связанные с историей судомоделизма, мировоззренческими основаниями и принципами работы моделистов, его современным состоянием. Обсуждения иногда разворачиваются в разных темах и распределяются равномерным слоем по всему дискуссионному пространству форума. Хотелось для себя свести некоторые мысли по этому поводу в какую-то последовательную форму. В качестве такой формы выбрал статью. Если мысли, которые изложены здесь, покажутся интересными, и что более интересно – неправильными и требующими возражения, может быть открыта отдельная тема, где все вопросы можно будет обсудить в режиме реального времени. Я пояснил основания для написания статьи. Теперь собственно сама статья.

Что, как не история, с ее глубиной, поучительностью и многообразием, как нельзя лучше может проиллюстрировать значимость для человечества того или иного явления культурной жизни? Пожалуй, ничего. Поэтому, я начну с некоторых моментов построения истории судомоделизма, которые мне кажутся спорными и абсурдными.

Читать далее →

Моделей Мир 12 июля 2011

Здравствуйте уважаемые коллеги!

Именно так хочется обратиться к Вам, ибо Ваш опыт и мастерство управления радиоуправляемыми моделями самолетов является моей недосягаемой мечтой, пределом моих мечтаний. Поэтому мечтаю быть немного поближе к профессионалам.

С момента моего краткого обзора модели F4U Corsair (ART- Tech) на этом сайте прошло почти два месяца. За это время было совершено немыслимое число полетов данной модели. (со счета я, к сожалению, сбился) Большое число взлетов и посадок, в разных условиях, при полном штиле и небольшую ветреную погоду, на асфальт и «ровное» поле. Желание летать, этим летом, было настолько велико, что стало для меня чуть ли не панацеей. Все домашние дела делались ради одной цели - выделения времени на полеты. Всюду пришлось показывать удивительные качества и непревзойденный внешний вид именитого, увенчанного боевой славой истребителя, заставлять волноваться себя и окружающих зрителей. Это были незабываемые минуты восторга и славы, описать которые просто невозможно, это нужно чувствовать…

Читать далее →

Моделей Мир 25 июня 2011

Как действительно собрать модель за 24 часа

Часть 2 - Покраска. Завершение работы.

Мой проект по сборке модели за 24 часа продолжается. К этому времени я провел 4 часа 40 минут за столиком для моделирования (см. часть 1 этой статьи), за чем последовал заслуженный отдых. Сейчас наступило утро и пора приниматься за работу с удвоенной энергией - в бой!

Читать далее →

Моделей Мир 10 июня 2011

Вашему вниманию предлагается окончание репортажа о строительстве модели корабля голландской Ост-индской компании Принц Виллем 1651 г. постройки (начало можно посмотреть на сайте по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section13_article103.php).

Первая часть обзора о строительстве модели закончилась на том, что были выполнена основные работы на корпусе модели. Следующим этапом стали работы по изготовлению и установке мачт, стоячего такелажа. Фото 1- 27 фиксируют последовательность этих работ.

Читать далее →

Моделей Мир 22 мая 2011

Здравствуйте уважаемые коллеги!

Разрешите присоединиться к Вашему почтенному сообществу, так как в радиоуправлении летательными аппаратами я новичок. Представляю Вашему вниманию очерк о приобретении, сборке и начальном опыте пилотирования радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech. Тогда, «Принимайте аппарат! Махнул не глядя…» (В бой идут одни Старики).

В первых строках этого повествования хочу сообщить Вам, что это у меня первая радиоуправляемая модель, и поэтому не судите строго. Выбрал эту сложную в радиоуправлении модель из одного, очень маловажного критерия, а именно, просто удивительно красивый самолет. С этим не может не согласиться ни асс в нашем деле, ни новичок. Однако хочу добавить, что у меня есть некоторый опыт авиамоделиста, да и первое мое высшее образование, не какое-нибудь, а Московский Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе, 1-ый факультет «Самолето-вертолетостроение». Прошу на это делать сноску. ? Почему же я все же выбрал покупную модель, а не сделал сам такую же или подобную? (Тем более что опыт в авиамоделизме у меня есть хороший) Ответ простой - это отсутствие времени, а так же места сборки авиамодели. Выбор модели электро, взамен ДВС связан также с простотой эксплуатации. Нет необходимости разводить топливо, заправлять в бачок, а после полетов протирать насухо модель и двигатель. Подцепил аккумулятор и в полет. Отлетал, отсоединил его и повесил модель дома. Проще простого. Ничего не пачкается и не пахнет в квартире. Хотя, хочу отметить, что модель с ДВС во все времена была более реалистичной, чем другие аэропланы. По этим, я бы сказал банальным причинам, пришлось поднакопить денег, не в ущерб семье, и купить данную модель.

Читать далее →

Моделей Мир 7 мая 2011

Часть 1 - Сборка конструкции

Большое количество обсуждений на форумах авиамоделистов посвящено различным групповым проектам. Обычно речь идет о сборке определенных моделей, что вызывает интерес у многих. Некоторое время назад на польских дискуссионных форумах моделистов неожиданно появилась новая оригинальная тема.

У многих моделистов попросту не хватает времени на то, чтобы заниматься любимым хобби так часто, как хотелось бы, и большинство из них испытывает растерянность от того, как медленно продвигается сам процесс сборки моделей - разумеется, между сборкой модели и непосредственно доведением проекта до конца существует, кажется, огромная разница. На форуме был задан вопрос о том, какое фактическое количество времени требуется для того, чтобы собрать модель. Шаг за шагом дискуссия вылилась в групповой проект - как собрать модель за сутки, то есть за 24 часа.

В данной статье я привожу отчет о своем вкладе в этот проект. При ознакомлении с ходом проекта, вы не только узнаете, как выполнялись отдельные этапы работы, но также узнаете, в каком порядке и, что намного важнее, какое количество времени было затрачено на каждый этап. Я надеюсь, это поможет моделистам, имеющим затруднения при сборке моделей в сжатые сроки, правильно расставить приоритеты при работе над следующими проектами.

Читать далее →

Выгодный обмен
  • тендер-авось-инста-2-слайдер.278x278.jpg
  • ханли-инста-баннер.278x278.jpg
Наш канал на YouTube
Мы ВКонтакте
Одноклассники