Если Вы ещё не определились с выбором прототипа для первой модели, могу поделиться одним парадоксальным, на первый взгляд, наблюдением. Старинные корабли XVII - XVIII веков, с их сложной многоярусной архитектурой, с разрезными палубами, состоящими из трёх-четырёх, а то и пяти частей, при большей трудоёмкости работы, на этапе формирования корпуса зачастую оказываются проще в изготовлении, чем появившиеся на заре XIX века их гладкопалубные потомки.

Дело в том, что обводы верхней части их корпуса менее криволинейны и не требуют столь тщательной подгонки палубы. Кроме того, при монтаже составной палубы проще бывает скорректировать возможные деформации корпуса, чем устанавливая единый настил. Да и монтировать отдельные части обычно удобнее.

Ну и, пожалуй, можно сказать о том, что оттачивая мастерство, не стоит сразу же ставить перед собой грандиозных задач и закладывать большой линкор. Есть смысл на первых порах ограничиться моделью длиной не более 30 - 35 см. К примеру, можно взять небольшой фрегат, маленький галеон или другое судно аналогичного класса.

В данном разделе приводятся пошаговые инструкции по восстановлению двигателя. На рисунках, иллюстрирующих процесс восстановления, показан двигатель Nitro Star 15FE, однако приведенные этапы выполнения работ являются общими для любых радиоуправляемых двухтактных двигателей легковых автомобилей, багги или грузовых автомобилей. В таблицах ниже показаны номера деталей по каталогу, необходимых или рекомендуемых для двигателей марки HPI. Если Ваш двигатель не является двигателем HPI, то для его восстановления могут потребоваться детали с другим номером по каталогу.

Прежде всего, начнем с извлечения двигателя из вашего легкового или грузового автомобиля. К тому времени, как Вашему двигателю потребуется восстановление/модернизация (от одного до трех галлонов, в зависимости от Вашего желания), Вам следует ознакомиться с данным описанием, в особенности, если Вы уже собрали Вашу модель. Если Вы еще не собрали Вашу модель, найдите ту часть рабочей инструкции, в которой дается описание установки двигателя, и определите, какие детали потребуется снять для демонтажа двигателя.

Указания по извлечению двигателя и сопутствующим операциям не входят в объем данных инструкций, для более подробной информации Вам следует обратиться к Инструкции на Вашу модель.

Данной статьей хочется ответить на многочисленные вопросы: «Модели какой фирмы лучше?». Сразу оговорюсь, что данная статья исключительно моя личная точка зрения и не претендует на истинность в последней инстанции. Кроме того, у одной и той же фирмы - производителя могут быть модели как типичные для нее, так и нетипичные, выпадающие из ее ряда.
Через меня прошло довольно много моделей различных фирм, поэтому, я думаю, мое мнение будет довольно компетентное. Однако еще раз повторяю: модели все разные и нельзя их все стричь под одну гребенку.
Пока я рассмотрю семь фирм-производителей: Amati, Artesania Latina, Constructo, Corel, Euromodel, Mamoli Mantua и Model Shipways
Сравнение будет производиться по следующим критериям: 1) упаковка; 2) инструкция; 3) качество материала и деталей; 4) детализация моделей; 5) сложность сборки; 6) цена; 7) личные комментарии.

Моделисту сложно решить главный вопрос - "С чего начать?" Набор Wooden Kit при всех его достоинствах не страдает дешевизной, а постройка деревянного корпуса с обшивкой из рейки гораздо сложнее склейки из пластика.
Стендовое моделирование парусников из наборов немногим отличается от постройки модели "с нуля", исключены при этом самые нудные этапы: подбор документации, заготовка материалов и изготовление многочисленных однотипных мелких деталей.

Изготовление моделей кораблей - древнейшее из "технических хобби" человека: уже почти шесть тысяч лет люди увековечивают в миниатюре свои суда. Древнейшую из найденных при раскопках моделей - ритуальную серебряную ладью с вёслами из гробницы в Месопотамии - археологи относят к началу четвёртого тысячелетия до нашей эры.

У многих наших заказчиков наборы WOODEN KIT для постройки деревянных моделей кораблей сначала ассоциировались либо с пластиковыми моделями кораблей, либо с выпускавшимися в СССР ДОСААФовскими наборами "в помощь авиамодельному кружку". На самом деле набор WOODEN KIT - это продукт несоизмеримо более высокого класса. Откуда он взялся и зачем нужен?

Содержание:

1. Введение
2. Типы автомоделей
3. ДВС против Электро. Сравнение.
4. Радиоуправление (аппаратура)
5. Аккумуляторы
6. Топливо
7. Кузова моделей
8. Список необходимых вещей

Хочу поделиться с вами, уважаемые читатели, своим опытом. Каждый, кто решил приобрести себе что-то в качестве хобби, сталкивается с этой проблемой: что выбрать? Как выбрать то, что лучше всего именно для вас, из огромного разнообразия авто-, судо-, авиа- и прочих радиоуправляемых моделей? У кого спросить, кто может помочь? Что такое "Kit", "RTR", "ARF" и тому подобные, пока вам ничего не говорящие, аббревиатуры? Со всем этим мне пришлось разбираться самому. Но, с чего начать? Итак, я решил присоединиться к этой огромной армии любителей ездящей, летающей, плавающей и прочей техники.

Авиамоделист, ты кто?

"На золотом крыльце сидели:
царь, царевич, король, королевич,
сапожник, портной.
Кто ты будешь такой?…"
(Детская считалка)

Те, у кого "Ногу свело", поют, что аквалангисты - это хорошо, что они любят нырять и купаться. Но любят ли они конструировать акваланги? А те, кто конструируют, любят ли они со своими аквалангами нырять - большой вопрос.

А что же моделисты?

Введение

Итак, вы всерьез решили заняться радиоуправляемыми моделями вертолетов, а с чего начать - совершенно неясно. Допустим, мысль делать вертолет самостоятельно вы отбросили, но вопросов все равно осталось немало: с чего начать? что купить? сколько это стоит? можно ли сэкономить?