|
Навигация по магазину
|
По направлению
|
|
Новые обзоры
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [120-121] [след]
|
|
ЧЕТВЁРТОЕ АЭРОШОУ РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ РЕАКТИВНЫХ САМОЛЕТОВ 16-17 ИЮНЯ 2012 г., РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, СТ. ОЛЬГИНСКАЯ
НКП «Аэроклуб «Доступное небо» и Авиационный клуб «РусДжет» приглашают Вас 16-17 июня 2012 года в ст. Ольгинская Аксайского района Ростовской области (7 км от Ростова-на-Дону) стать участниками и свидетелями незабываемого уникального зрелища – единственного в России Аэрошоу радиоуправляемых реактивных самолетов, которое вот уже в четвертый раз пройдет в Ростовской области.
Подробнее...
|
|
Обзор строительства модели итальянской рыбацкой лодки
История проекта началась с того, что я получил предложение подготовить предварительные материалы для потенциального заказчика. Область поиска была локализована как малые каботажные корабли Средиземноморского региона. Стилистика должна была подчеркивать ее функциональное предназначение.
Я начал предварительные поиски вариантов. Я вспомнил, что, просматривая одну книгу, видел разные варианты малых лодок. Эту книгу в электронном виде мне предоставил Евгений Еленков (Болгария), за что ему огромное спасибо.
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
Обзор по созданию макета водной поверхности для модели чайного клипера.
Макет водной поверхности для 100-пушечного английского корабля (обзоры можно посмотреть тут: часть 1 часть 2 ) оказался достаточно удачным. С моей точки зрения, эффект плывущего корабля мне передать удалось. Заказчик выразил желание и следующую модель вмонтировать в макет воды. В своем выборе модели, заказчик остановился на клипере «Cutty Sark».
Подробнее...
|
|
Строительство Канатной мастерской.
Многие моделисты, кто достиг стадии проводки такелажа, желают поставить на свою модель наилучший такелаж, наиболее точно передающий сходство с оригиналом. К сожалению, выпускаемые промышленно нити не соответствуют реальному виду такелажа. Большинство конечно же слышали про такое изобретение как станок для повивки канатов, но при этом не имеют понятия, как ее сконструировать. Попробую убедить вас в том, что если моделист дошел до проводки такелажа, то построить станок для повивки канатов, не доставит ему большого труда. Очевидное преимущество этого приспособления это то, что у вас есть возможность свить канат хорошего качества и необходимого диаметра для вашей модели. Если некоторые станки очень сложно устроены и требуют определенных навыков при работе с ними, то мое приспособление достаточно просто сконструировано и обладает хорошей функциональностью.
Подробнее...
|
|
Фоторепортаж со Всероссийского Конкурса по стендовому судомоделизму Июнь 2011 г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.
Со 2 по 5 июня 2011 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2011 ГОДА.
Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события.
Смотрите первую часть.
Подробнее...
|
|
ОПЫТ СОЗДАНИЯ МАКЕТА «ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ». ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТ.
В отчете по созданию макета водной поверхности, который был размещен на сайте в начале весны 2010 года, были описаны работы первого этапа (просмотреть содержание того отчета можно вот по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section33_article155.php ). Прошло 10 месяцев и я могу выложить отчет о втором этапе – завершении работ над моделью и соединении макета воды и модели.
Подробнее...
|
|
Морской богатырь. Обзор постройки модели буксира Sanson фирмы Artesania Latina
Помимо уже описанной выше работы с рулевой рубкой, планировалось непременно выполнить колокол, установить на крыше рулевой рубки, как уже упоминалось выше, нактоуз, а также прожектор, ну и по инструкции – леерное ограждение. Небольшое леерное ограждение также есть на надстройке.
Начал я все это делать с леерного ограждения. Для леерного ограждения в комплекте имеется мо-ток латунной проволоки, а также даны стойки леерного ограждения. Изготовил я его сначала по инст-рукции, окрасил белой тамиевской грунтовкой из баллончика. Само расположение стоек я изменил, мне казалось, что производитель предлагает их поставить слишком часто, а мне хотелось, чтобы расстояние между стойками было примерно таким, как на фото буксира Eppleton Hall.
Подробнее...
|
|
Морской богатырь. Обзор постройки модели буксира Sanson фирмы Artesania Latina
После похода на почту солнечным днем начала марта, я даже взял отгул, чтобы в полной мере на-сладиться содержанием коробки, рассматривая всё и перекладывая с места на место. Набор для по-стройки буксира Sanson, что в переводе с испанского есть имя некоего мифического персонажа силищи недюжей (подходящее название для буксира), представляет собой типичную “бюджетную” модель.
Подробнее...
|
|
Модели и корабли – очень тесная история
Статья «Модели парусных кораблей – размышления по поводу истории и современного состояния ремесла» была общей зарисовкой к истории искусства создания моделей парусных кораблей. В этой статье я хочу более подробно рассмотреть отдельные периоды формирования этого искусства.
Для меня наиболее интересны два периода в истории судомоделизма. Которые, с моей точки зрения, внесли наиболее значительный вклад в формирование стилистических принципов работы мастеров-моделистов, технических и ремесленных приемов изготовления моделей парусных кораблей. И что самое важное, характерны высоким уровнем общественного признания значимости, как самой работы мастеров, так и уровнем оценки результатов их работы. В статье будут рассмотрены причины и основания, которые позволили этому искусству занять значимое место в культурной жизни стран, которые имеют богатую морскую историю.
Подробнее...
|
|
Модели парусных кораблей – размышления по поводу истории и "современного состояния ремесла"
На форуме в обсуждении часто затрагиваются вопросы, связанные с историей судомоделизма, мировоззренческими основаниями и принципами работы моделистов, его современным состоянием. Обсуждения иногда разворачиваются в разных темах и распределяются равномерным слоем по всему дискуссионному пространству форума. Хотелось для себя свести некоторые мысли по этому поводу в какую-то последовательную форму. В качестве такой формы выбрал статью. Если мысли, которые изложены здесь, покажутся интересными, и что более интересно – неправильными и требующими возражения, может быть открыта отдельная тема, где все вопросы можно будет обсудить в режиме реального времени. Я пояснил основания для написания статьи. Теперь собственно сама статья.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech (Продолжение)
С момента моего краткого обзора модели F4U Corsair (ART- Tech) на этом сайте прошло почти два месяца. За это время было совершено немыслимое число полетов данной модели. (со счета я, к сожалению, сбился) Большое число взлетов и посадок, в разных условиях, при полном штиле и небольшую ветреную погоду, на асфальт и «ровное» поле. Желание летать, этим летом, было настолько велико, что стало для меня чуть ли не панацеей. Все домашние дела делались ради одной цели - выделения времени на полеты. Всюду пришлось показывать удивительные качества и непревзойденный внешний вид именитого, увенчанного боевой славой истребителя, заставлять волноваться себя и окружающих зрителей. Это были незабываемые минуты восторга и славы, описать которые просто невозможно, это нужно чувствовать…
Подробнее...
|
|
Самолет за один день. Часть II.
Мой проект по сборке модели за 24 часа продолжается. К этому времени я провел 4 часа 40 минут за столиком для
моделирования (см. часть 1 этой статьи), за чем последовал заслуженный отдых. Сейчас наступило утро и пора
приниматься за работу с удвоенной энергией - в бой!
Подробнее...
|
|
"Принц Виллем", 1651 г. постройки. Завершение.
Вашему вниманию предлагается окончание репортажа о строительстве модели корабля голландской Ост-индской компании Принц Виллем 1651 г. постройки (начало можно посмотреть на сайте по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section13_article103.php).
Первая часть обзора о строительстве модели закончилась на том, что были выполнена основные работы на корпусе модели. Следующим этапом стали работы по изготовлению и установке мачт, стоячего такелажа.
Подробнее...
|
|
Обзор радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech
Представляю Вашему вниманию очерк о приобретении, сборке и начальном опыте пилотирования радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech. Тогда, «Принимайте аппарат! Махнул не глядя…» (В бой идут одни Старики).
В первых строках этого повествования хочу сообщить Вам, что это у меня первая радиоуправляемая модель, и поэтому не судите строго. Выбрал эту сложную в радиоуправлении модель из одного, очень маловажного критерия, а именно, просто удивительно красивый самолет. С этим не может не согласиться ни асс в нашем деле, ни новичок. Однако хочу добавить, что у меня есть некоторый опыт авиамоделиста, да и первое мое высшее образование, не какое-нибудь, а Московский Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе, 1-ый факультет «Самолето-вертолетостроение». Прошу на это делать сноску. ? Почему же я все же выбрал покупную модель, а не сделал сам такую же или подобную? (Тем более что опыт в авиамоделизме у меня есть хороший) Ответ простой - это отсутствие времени, а так же места сборки авиамодели. Выбор модели электро, взамен ДВС связан также с простотой эксплуатации. Нет необходимости разводить топливо, заправлять в бачок, а после полетов протирать насухо модель и двигатель. Подцепил аккумулятор и в полет. Отлетал, отсоединил его и повесил модель дома. Проще простого. Ничего не пачкается и не пахнет в квартире. Хотя, хочу отметить, что модель с ДВС во все времена была более реалистичной, чем другие аэропланы. По этим, я бы сказал банальным причинам, пришлось поднакопить денег, не в ущерб семье, и купить данную модель.
Подробнее...
|
|
Самолет за один день. Часть I.
У многих моделистов попросту не хватает времени на то, чтобы заниматься любимым хобби так часто, как хотелось бы, и большинство из них испытывает растерянность от того, как медленно продвигается сам процесс сборки моделей – разумеется, между сборкой модели и непосредственно доведением проекта до конца существует, кажется, огромная разница. На форуме был задан вопрос о том, какое фактическое количество времени требуется для того, чтобы собрать модель. Шаг за шагом дискуссия вылилась в групповой проект – как собрать модель за сутки, то есть за 24 часа.
Подробнее...
|
|
Изготовление копийного вертолёта Bell 47
Как и каждого представителя мужского рода с детства тяга к технике захватывала все мое воображение. Машинки, самолетики, кораблики, всегда и в любом возрасте будут интересовать каждого мужчину. И чем сложней технические решения, применяемые в модели, тем более она интересна. Повторить в миниатюре понравившуюся технику - найти решения, как имеющимися средствами изготовить тот или иной узел - в этом, по моему мнению, и заключается радость творчества для истинного моделиста.
Одним из ярких представителей техники, которую мне хотелось воспроизвести является вертолет Bell 47, разработанный конструктором фирмы Bell Артуром Янгом в сороковых годах. Подкупила ажурная хвостовая балка и кабина в виде мыльного пузыря придающие вертолёту схожесть со стрекозой.
Подробнее...
|
|
Фоторепортаж со Всероссийского Конкурса по стендовому судомоделизму Июнь 2010 г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.
С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2010 ГОДА.
Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события.
Подробнее...
|
|
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [120-121] [след]
|
|
|
|
