Мастерская Modelsworld - страница 2

Как действительно собрать модель за 24 часа Часть 2 - Покраска. Завершение работы. Мой проект по сборке модели за 24 часа продолжается. К этому времени я провел 4 часа 40 минут за столиком для моделирования (см. часть 1 этой статьи), за чем последовал заслуженный отдых. Сейчас наступило утро и пора приниматься за работу с удвоенной энергией - в бой!

Вашему вниманию предлагается окончание репортажа о строительстве модели корабля голландской Ост-индской компании Принц Виллем 1651 г. постройки (начало можно посмотреть на сайте по этой ссылке http://workshop.modelsworld.ru/section13_article103.php ). Первая часть обзора о строительстве модели закончилась на том, что были выполнена основные работы на корпусе модели. Следующим этапом стали работы по изготовлению и установке мачт, стоячего такелажа. Фото 1- 27 фиксируют последовательность этих работ.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Разрешите присоединиться к Вашему почтенному сообществу, так как в радиоуправлении летательными аппаратами я новичок. Представляю Вашему вниманию очерк о приобретении, сборке и начальном опыте пилотирования радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы ART- Tech . Тогда, «Принимайте аппарат! Махнул не глядя…» (В бой идут одни Старики). В первых строках этого повествования хочу сообщить Вам, что это у меня первая радиоуправляемая модель, и поэтому не судите строго. Выбрал эту сложную в радиоуправлении модель из одного, очень маловажного критерия, а именно, просто удивительно красивый самолет. С этим не может не согласиться ни асс в нашем деле, ни новичок. Однако хочу добавить, что у меня есть некоторый опыт авиамоделиста, да и первое мое высшее образование, не какое-нибудь, а Московский Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе, 1-ый факультет «Самолето-вертолетостроение». Прошу на это делать сноску. ? Почему же я все же выбрал покупную модель, а не сделал сам такую же или подобную? (Тем более что опыт в авиамоделизме у меня есть хороший) Ответ простой - это отсутствие времени, а так же места сборки авиамодели. Выбор модели электро, взамен ДВС связан также с простотой эксплуатации. Нет необходимости разводить топливо, заправлять в бачок, а после полетов протирать насухо модель и двигатель. Подцепил аккумулятор и в полет. Отлетал, отсоединил его и повесил модель дома. Проще простого. Ничего не пачкается и не пахнет в квартире. Хотя, хочу отметить, что модель с ДВС во все времена была более реалистичной, чем другие аэропланы. По этим, я бы сказал банальным причинам, пришлось поднакопить денег, не в ущерб семье, и купить данную модель.

Часть 1 - Сборка конструкции Большое количество обсуждений на форумах авиамоделистов посвящено различным групповым проектам. Обычно речь идет о сборке определенных моделей, что вызывает интерес у многих. Некоторое время назад на польских дискуссионных форумах моделистов неожиданно появилась новая оригинальная тема. У многих моделистов попросту не хватает времени на то, чтобы заниматься любимым хобби так часто, как хотелось бы, и большинство из них испытывает растерянность от того, как медленно продвигается сам процесс сборки моделей - разумеется, между сборкой модели и непосредственно доведением проекта до конца существует, кажется, огромная разница. На форуме был задан вопрос о том, какое фактическое количество времени требуется для того, чтобы собрать модель. Шаг за шагом дискуссия вылилась в групповой проект - как собрать модель за сутки, то есть за 24 часа. В данной статье я привожу отчет о своем вкладе в этот проект. При ознакомлении с ходом проекта, вы не только узнаете, как выполнялись отдельные этапы работы, но также узнаете, в каком порядке и, что намного важнее, какое количество времени было затрачено на каждый этап. Я надеюсь, это поможет моделистам, имеющим затруднения при сборке моделей в сжатые сроки, правильно расставить приоритеты при работе над следующими проектами.

Как и каждого представителя мужского рода с детства тяга к технике захватывала все мое воображение. Машинки, самолетики, кораблики, всегда и в любом возрасте будут интересовать каждого мужчину. И чем сложней технические решения, применяемые в модели, тем более она интересна. Повторить в миниатюре понравившуюся технику - найти решения, как имеющимися средствами изготовить тот или иной узел - в этом, по моему мнению, и заключается радость творчества для истинного моделиста. Одним из ярких представителей техники, которую мне хотелось воспроизвести является вертолет Bell 47, разработанный конструктором фирмы Bell Артуром Янгом в сороковых годах. Подкупила ажурная хвостовая балка и кабина в виде мыльного пузыря придающие вертолёту схожесть со стрекозой.

С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2010 ГОДА. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события. Смотрите последнюю четвёртую часть.

С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2010 ГОДА. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события. Смотрите третью часть.

С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2010 ГОДА. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события. Смотрите вторую часть.

С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в ЛенЭкспо проводится ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС ПО СТЕНДОВОМУ СУДОМОДЕЛИЗМУ НА КУБОК УНИВЕРСИТЕТОВ 2010 ГОДА. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события. Смотрите первую часть.

Всем, кто неравнодушен к морю, кораблям, романтике! Модель корабля как произведение искусства украсит ваш оффис, загородный коттедж, апартаменты - не хуже, чем плакаты Энди Уорхолла!