Добро Пожаловать в "Мир Моделей"
Все статьи

Моделей Мир 27 ноября 2013

"Эффект дерева" прекрасно сочетается графикой и хорошо подходит в качестве нейтрального фона. Этот эффект – классика старых «деревянных» дизайнов 1940-50х годов. Это один из немногих эффектов, который нравился многим поколениям владельцев авто.

И так приступим

Замаскируйте края панели скотчем. В этом уроке я взял панель черного цвета. Хотя черный фон и не обязателен для создания хорошего «деревянного» эффекта, но рисовать светлые, яркие дизайны на черном фоне – это довольно сложно, поэтому я решил, что для вас было бы неплохо потренироваться в данном направлении. Белым базовым цветом нарисуйте вертикальные полосы, стараясь изобразить текстуру дерева. Не забывайте про сучки – все, как на настоящих досках.

Читать далее →

Моделей Мир 18 ноября 2013
III. Узлы для связывания двух тросов

Дубовый узел(рис. 20). Моряки применяют его лишь в исключительных случаях, когда возникает необходимость очень быстро связать два троса. Хотя соединение растительных тросов дубовым узлом вполне надежно, оно имеет серьезный недостаток: сильно затянутый узел очень трудно потом развязать, особенно если он намок. Кроме того, завязанный таким узлом трос имеет меньшую прочность и при работе создает опасность за что-нибудь зацепиться при своем движении. Единственные его положительные качества - это скорость, с которой его можно завязать, и надежность.

Чтобы соединить два троса, их концы нужно сложить вдоль вместе и, отступя 15-20 сантиметров от краев, завязать простым узлом оба конца как одно целое.

Не пытайтесь связывать этим узлом синтетические тросы и леску: на них он ползет.

Читать далее →

Моделей Мир 7 ноября 2013
MkIb RN HMS Kipanga II Duncan Hamilton MB340-Mombasa 1944-V0A Супермарин Сифайр

MkIb RN HMS Kipanga II Duncan Hamilton MB340-Mombasa 1944-V0A
Супермарин Сифайр

«Супермарин Сифайр» был военно-морской версией знаменитого британского истребителя Супермарин «Спитфайр» адаптированной к действиям с авианосцев. Это название было получено простым сокращением изначального названия «Спитфайр», вероятнее всего, для удобства произношения, созвучного с изначальным, и заодно отразить «морскую душу» новой машины. Как бы то ни было, название оказалось на редкость удачным. Адмиралтейство впервые проявило интерес к идее базирующегося на авианосце «Спитфайра» ещё в 1938 году, как альтернативе уже существующим истребителям флота. Однако идею благополучно похоронили в мае того же года, когда главе одной из ведущих британских авиастроительных фирм Ричарду Фэйри было предложено спроектировать и построить палубный истребитель. История ещё не знала случаев отказа главы авиаконцерна от государственного заказа, и Фэйри предложение естественно принял. В результате Fleet Air Arm была поставлена перед необходимостью принять на вооружение «Си Гладиатор» и Блэкберн «Рок», поскольку другими самолётами способными действовать с палубы авианосца Британия не располагала, а новый истребитель ещё только предстояло построить. К сожалению ни тот ни другой самолёт не соответствовал современным требованиям, и безнадёжно уступал немецкому «мессершмитту».

Читать далее →

Моделей Мир 23 октября 2013
II. Незатягивающиеся узлы

Простой полуштык (рис. 9). Простой полуштык, являясь самым простым из незатягивающихся узлов, находит широкое применение в морском деле. Он служит завершающим элементом многих узлов. Ходовой конец троса обнесите вокруг предмета, к которому хотите привязать трос, потом вокруг коренного конца троса и пропустите в образовавшуюся петлю.

После этого ходовой конец троса прикрепите схваткой к коренному концу. Завязанный таким образом узел надежно выдерживает сильную тягу. Он может передвинуться к предмету, но никогда не затянется.

Простой полуштык применяется для соединения двух тросов "чужими" и "своими" концами.

Читать далее →

Моделей Мир 12 октября 2013

Каждый их начинающих моделистов, покрасив кисточкой пару-тройку моделей, начинает задумываться, как все-таки кардинально улучшить качество покраски? На этот вопрос существует, пожалуй, один единственный ответ – приобретение аэрографа, а вслед за ним и компрессора. Варианты вроде аэрозольных баллончиков с краской конечно существуют. Но, во-первых, это, как показала, практика никак не позволяют сэкономить, как бы этого не хотелось. А во-вторых существенно ограничивают моделиста, как возможной палитре, так и различных художественных приемов. Да и смело можно заявить, что отечественные магазины не радуют большим выбором баллонов. Как известно, профессиональные аэрографы стоят немалых денег. Конечно, качество немецких или японских производителей выше всяких похвал. Но вот цена, конечно, может испугать многих новичков. Поэтому начать можно с чего по проще.

Благо китайские фирмы за последние несколько лет выпустили на рынок множество недорогих аппаратов. Конечно, они произведены, по принципу «дешево и сердито». Но могут отлично послужить своеобразным тренажером для перехода на более серьезные инструменты. Тем более китайские аэрографы позволяют решать большинство задач для моделиста. Банальное нанесение базового цвета перестает быть проблемой. А разница с примитивным «кисточным покрасом» будет видна моментально. Остановимся в обзоре на нескольких наиболее популярных моделях фирмы JAS.

Читать далее →

Моделей Мир 5 октября 2013

Добрый день! Хочу представить вниманию сообщества свой небольшой проект мини-квадрокоптера на основе MultiWii 2.0.

Опыт постройки коптера WLtoys V949 MultiWii 2.0
Читать далее →

Моделей Мир 23 августа 2013

1. Recon

Вообщем, смысл и использование вашего трафарета диктуют, какие материалы будут самыми подходящими. Например, для внутренней работы над стенами или дверями, когда вы имеете много времени подходит клейкая лента, поскольку легко прилипает и препятствует любой ошибке, (таким образом не нуждается в изоленте или еще в чем-нить, чтобы держать трафарет). Однако, для работы на улице, когда время и скорость очень важны, можно использовать среднего веса картон, который можно использовать много раз и причем быстро. С хорошей техникой можно напечать (рис. 1.1) или фотокопировать ваш проект трафарета на ламинат. Он удобен при вырезании и очень хорошо держит форму.

Читать далее →

Моделей Мир 12 августа 2013

Мы ежедневно вяжем узлы. Можно сказать, с них начинается наш день: мы завязываем шнурки ботинок, галстуки, кушаки. Отправляясь в дорогу, затягиваем веревкой вещи и снова вяжем узлы. Когда мы едем отдыхать, нас опять преследуют узлы — на вещевых мешках, палатках, волейбольных сетках, рыболовных снастях.

Одним словом, веревка (шнур, канат) была и остается важным средством в руках человека. В наши дни даже в космосе люди не смогли обойтись без веревки, (это был особый синтетический трос): она применялась в виде страховочного фала при выходе космонавтов из корабля в космическое пространство. Для каких бы нужд ни применялась веревка, она немыслима без узлов, сделанных на ней хитроумных переплетении, связок и петель.

Как только мы берем в руки веревку, мы тут же начинаем думать, как ее завязать.

Существует немало профессий, работа в которых связана с вязкой узлов. Возьмите, к примеру, ткача, сапожника, портного. Умение завязывать узлы для них - операция исключительной важности, и они выполняют ее великолепно.

Читать далее →

Моделей Мир 24 июля 2013
«Иктинео»: паровая подводная лодка!

Немногие изобретения викторианской эпохи обладают красотой и очарованием «Иктинео» – серии из двух деревянных подводных лодок, которые построил во второй половине девятнадцатого века Нарсис Монтуриоль и Эстаррол.

В отличие от получивших более широкую известность ранних подлодок, созданных его современниками в Германии, Франции и Соединенных Штатах, подводные лодки, которые удалось построить этому каталонскому изобретателю, были безупречны в работе.
«Иктинео II» была первой в истории подводной лодкой, работавшей на двигателе сгорания. В этом она намного опередила свое время: позднее подобные модели появились лишь в сороковых годах двадцатого века. К сожалению, обе подлодки в конце концов оказались на свалке, а Монтуриоль умер в нищете, всеми забытый.

Читать далее →

Моделей Мир 17 июля 2013
Harder & Steenbeck (infinity)

Когда я впервые занялся ретушированием с помощью аэрографа много лет назад, меня приводил в восторг мой аэрограф одинарного действия и баллоны со сжатым воздухом. Это воспоминание возвращает меня к тем далеким дням службы в Воздушных силах. Но тогда же эти баллоны преподали мне горький урок – когда я услышал сильный хлопок, донесшийся от моего Фольксвагена, припаркованного на стоянке базы ВВС Неллис. Я быстро сообразил, что горячее солнце пустыни «поджарило» один из этих баллонов, который пробил немаленькую дыру в откидном верхе моей машины, вылетев оттуда, как ракета. Счастье, что никого в этот момент не было поблизости. После этого я переключился на воздушные компрессоры.

Читать далее →

Выгодный обмен
  • тендер-авось-инста-2-слайдер.278x278.jpg
  • ханли-инста-баннер.278x278.jpg
Наш канал на YouTube
Мы ВКонтакте
Одноклассники