Обзор радиоуправляемых моделей танков для Танкового боя.Вы мечтали участвовать в танковом бою? Представляем вашему вниманию радиоуправляемые танки Double Eagle Panzer от китайской компании Double Eagle. Увлекательная игра «Танковый бой» поможет вам сделать вашу мечту реальностью! В набор входят два отличающихся по конструкции и цвету радиоуправляемых танка – несмотря на внешние отличия, их возможности абсолютно одинаковы. Благодаря наличию двух машин появляется возможность не просто управлять моделью, но и провести очень реалистичную танковую дуэль!

Читать дальше: Обзор радиоуправляемых моделей танков для Танкового боя.

КАРКАЗ. 2 часть

Записи про строение корабля. Часть 2.

Есть ребра, которые уже не входят в разряд шпангоутов. Это элементы, стоящие на образных торцах корабельного корпуса. Спереди и сзади.

Читать дальше: Записи про строение корабля. Часть 2.

Обзор радиоуправляемой модели Квадрокоптер U818A.Перед вами великолепный квадрокоптер U818A производства компании UDI, одного из признанных мировых лидеров в области производства радиоуправляемых моделей. Посмотрите на него – он поистине прекрасен, а его технические возможности поражают воображение.

Управление этим квадрокоптером доставляет подлинное удовольствие. Благодаря своим небольшим размерам – всего 34 сантиметра в поперечнике и 7 сантиметров в высоту – этот малыш обладает удивительной проворностью. Четыре его винта защищены кольцевыми кожухами, что предохраняет их от поломок и делает управление моделью намного более комфортным и безопасным. В комплект входят запасные пропеллеры, что позволит восстановить квадрокоптер даже после самой серьезной аварии.

Читать дальше: Обзор радиоуправляемой модели Квадрокоптер U818A.

T-34 Pro от Heng LongСегодня мы рассмотрим новую радиоуправляемую модель танка T-34 от Heng Long с металлическими гусеницами.

  • Прототип

T-34 – легенда и гордость отечественного танкостроения. Согласно рейтингу «Top Ten Tanks», составленному телеканалом Military Channal в 2007 году по результатам опроса международных экспертов, T-34 был назван лучшим танком XX века.

Читать дальше: Обзор радиоуправляемого танка T-34 Pro от Heng Long.

IV. Затягивающиеся узлы

Морские узлы.Самозатягивающийся узел (рис. 44). Из всех примитивных узлов этот, пожалуй, самый оригинальный, что называется "проще не придумаешь". К коренной части троса этого узла можно приложить тягу, соразмерную прочности троса, и он будет надежно держать. Чем больше тяга, тем сильнее шлагом прижимается свободный ходовой конец, узел сам себя затягивает. Это, по существу, простейшая форма удавки (см. рис. 65).

Применять этот узел следует с большой осторожностью. Всегда помните, что он надежен лишь тогда, когда завязан вокруг бревна и к коренному концу приложено постоянное усилие. Если эти усилие будет прикладываться к тросу попеременно, как бы рывками, то ходовой конец может выскользнуть из-под коренного конца троса. Самозатягивающийся узел есть смысл применять в тех случаях, когда подвешенный к коренному концу груз находится без движения и направление тяги на этот конец не меняется.

Этим узлом удобно подвешивать на перекладину в складах мешки с зерном или крупой, чтобы спасти их от грызунов. Потравив ходовой конец троса, подвешенный мешок можно плавно опустить на землю или пол склада.

Читать дальше: Морские узлы. Часть 4.

Обзор использования квадрокоптера DJI Phantom с камерами GoProНачальные испытания и возможности применения.

Любой видеооператор мечтает о малозаметной камере для аэрофотосъёмки, сочетающей доступную цену с лёгкостью в управлении. Предлагаю вам обзор работы квадрокоптера Phantom фирмы DJI с камерой GoPro Hero3 Black Edition, как возможный вариант решения.

Читать дальше: Обзор использования квадрокоптера DJI Phantom с камерами GoPro.Часть 1.

Эта статья ни в коей мере не является заменителем больших и нужных трудов. Это просто невозможно. Скорее это некий пробник, позволяющий вкратце дать некоторые основы судовой инженерии. Если после прочтения вы потянетесь за книгами по адмиралтейкам, то значит, что своей цели я достиг. Вспоминая то, каким непонятным мне казались многие вопросы, касающиеся как истории строительства кораблей, так и смысла тех или иных деталей я и решил показать то, что заинтересовало меня самого в процессе обучения.ВСТУПЛЕНИЕ.Эта статья ни в коей мере не является заменителем больших и нужных трудов. Это просто невозможно. Скорее это некий пробник, позволяющий вкратце дать некоторые основы судовой инженерии. Если после прочтения вы потянетесь за книгами по адмиралтейкам, то значит, что своей цели я достиг. Вспоминая то, каким непонятным мне казались многие вопросы, касающиеся как истории строительства кораблей, так и смысла тех или иных деталей я и решил показать то, что заинтересовало меня самого в процессе обучения.

Читать дальше: Записи про строение корабля.Часть 1.

текстура дерева при помощи аэрографа"Эффект дерева" прекрасно сочетается графикой и хорошо подходит в качестве нейтрального фона. Этот эффект – классика старых «деревянных» дизайнов 1940-50х годов. Это один из немногих эффектов, который нравился многим поколениям владельцев авто.

И так приступим

Замаскируйте края панели скотчем. В этом уроке я взял панель черного цвета. Хотя черный фон и не обязателен для создания хорошего «деревянного» эффекта, но рисовать светлые, яркие дизайны на черном фоне – это довольно сложно, поэтому я решил, что для вас было бы неплохо потренироваться в данном направлении. Белым базовым цветом нарисуйте вертикальные полосы, стараясь изобразить текстуру дерева. Не забывайте про сучки – все, как на настоящих досках.

Читать дальше: Урок аэрографии - текстура дерева при помощи аэрографа.

III. Узлы для связывания двух тросов

Морские узлы.Дубовый узел(рис. 20). Моряки применяют его лишь в исключительных случаях, когда возникает необходимость очень быстро связать два троса. Хотя соединение растительных тросов дубовым узлом вполне надежно, оно имеет серьезный недостаток: сильно затянутый узел очень трудно потом развязать, особенно если он намок. Кроме того, завязанный таким узлом трос имеет меньшую прочность и при работе создает опасность за что-нибудь зацепиться при своем движении. Единственные его положительные качества - это скорость, с которой его можно завязать, и надежность.

Чтобы соединить два троса, их концы нужно сложить вдоль вместе и, отступя 15-20 сантиметров от краев, завязать простым узлом оба конца как одно целое.

Не пытайтесь связывать этим узлом синтетические тросы и леску: на них он ползет.

Читать дальше: Морские узлы. Часть 3.

MkIb RN HMS Kipanga II Duncan Hamilton MB340-Mombasa 1944-V0A Супермарин СифайрMkIb RN HMS Kipanga II Duncan Hamilton MB340-Mombasa 1944-V0A
Супермарин Сифайр

«Супермарин Сифайр» был военно-морской версией знаменитого британского истребителя Супермарин «Спитфайр» адаптированной к действиям с авианосцев. Это название было получено простым сокращением изначального названия «Спитфайр», вероятнее всего, для удобства произношения, созвучного с изначальным, и заодно отразить «морскую душу» новой машины. Как бы то ни было, название оказалось на редкость удачным. Адмиралтейство впервые проявило интерес к идее базирующегося на авианосце «Спитфайра» ещё в 1938 году, как альтернативе уже существующим истребителям флота. Однако идею благополучно похоронили в мае того же года, когда главе одной из ведущих британских авиастроительных фирм Ричарду Фэйри было предложено спроектировать и построить палубный истребитель. История ещё не знала случаев отказа главы авиаконцерна от государственного заказа, и Фэйри предложение естественно принял. В результате Fleet Air Arm была поставлена перед необходимостью принять на вооружение «Си Гладиатор» и Блэкберн «Рок», поскольку другими самолётами способными действовать с палубы авианосца Британия не располагала, а новый истребитель ещё только предстояло построить. К сожалению ни тот ни другой самолёт не соответствовал современным требованиям, и безнадёжно уступал немецкому «мессершмитту».

Читать дальше: Обзор модели MkIb RN HMS Kipanga II Duncan Hamilton MB340-Mombasa 1944-V0A Супермарин Сифайр