Раскрашивание ландшафта на железнодорожном макете.Раскрашивание ландшафта на моем макете железной дороги, наверное, было самой тяжелой, но и увлекательной частью работы в рамках всего проекта. Все работы с конструктивными элементами ландшафта и гипсом я завершил под Рождество. Должен признаться, что мысль о раскрашивании пугала больше всего, поскольку я не был уверен, что смогу сделать эту работу качественно. Но после двух с половиной месяцев раздумываний эту работу уже больше нельзя было откладывать.

Читать дальше: Раскрашивание ландшафта на железнодорожном макете.

Паломничество моделиста к «святым местам». Харьков-Париж-Лиссабон. Часть IВ теме, где я выкладывал фото-отчет по строительству адриатической тартаны (посмотреть можно тут краткий обзор по строительству этой лодки можно посмотреть тут я писал, что "правильной" стратегией работы над подобными проектами является такая, которая предполагает посещение тех мест и регионов, где строилось и эксплуатировалось судно, которое выбрано моделистом для своего очередного проекта.

Читать дальше: Паломничество моделиста к «святым местам». Харьков-Париж-Лиссабон. Часть I

Горные тоннели на железнодорожном макете. Часть IПеред тем как приступить к сооружению конструкции тоннеля, который должен послужить основанием для будущей горы над ним, нужно было завершить работы по рельсовым путям. Первый этап - покраска. Я потратил несколько дней на поиск метода покраски, который бы позволял выполнить работу быстро и при этом рельсовые пути выглядели бы максимально реалистично. Поскольку сам макет расположен рядом с отопительным котлом и баком для горячей воды и в помещении отсутствует вентиляция, покраска с помощью аэрозольных красок и эмалей была недопустима. Поэтому покраску пришлось выполнить с помощью кисти и акриловых красок на водной основе.

Читать дальше: Горные тоннели на железнодорожном макете. Часть I

Модель тяжелого транспортного самолета Антонов АН-124 «Руслан»Здравствуйте друзья хочу поделится свами впечатлениями от набора фирмы REVELL Антонов АН-124 "Руслан".

И так преступим.

Читать дальше: Модель тяжелого транспортного самолета Антонов АН-124 «Руслан»

Освещение на железнодорожном макете. Смена дня и ночи.Установка соответствующего освещения на макет в буквальном смысле преображает его, и дело здесь не только в основных потолочных или скрытых светильниках. Установка дополнительного освещения позволяет выделить детали и участки макета, которые раньше были слабо заметны (например, интерьер зданий). Я знал с самого начала, что на макете необходимо будет предусмотреть освещение, состоящее из внутреннего освещения зданий, уличных фонарей и дополнительного освещения для подсветки всего макета.

Читать дальше: Освещение на железнодорожном макете. Смена дня и ночи.

Пражская весна. Образцы техники, использовавшиеся в Советской Армии в 1968-мПриветствую.

В очередной части нашего обзора мы рассмотрим некоторые образцы техники, использовавшиеся в Советской Армии в 1968-м, в время приснопамятной операции "Дунай", ставившей своей целью, по официальной формулировке, оказание "братской помощи народы ЧССР, с целью подавления внутренней контрреволюции". На политической части вопроса, думаю, останавливаться, долго не стоит. Все таки, не совсем наша тема. А вот о военной составляющей пару слов скажем. Советское руководство учло печальный опыт Венгерского восстания 1956го и было намерено провести операцию, постаравшись по максиму избежать возможных боестолкновений. Тут сыграл свою роль и пассивность чехословацких силовых структур, благоразумно отказавшихся от вооруженного противостояния. К счастью, Чехословацкая народная армия (ЧНА) никак не препятствовала группировке Варшавского договора, поэтому инцидентов удалось избежать.

Читать дальше: Пражская весна. Образцы техники, использовавшиеся в Советской Армии в 1968-м

Светофоры на макете железной дороги. Часть IIМой опыт построения собственного макета научил меня одной вещи: к наиболее трудоемким, обескураживающим, проблематичным и сложные проектам относятся те проекты, которые воспринимаются как должное и часто отходят на второй план или не замечаются на фоне всех остальных аспектов макета. Мои дорожные светофоры не стали исключением. Я не хочу сказать, что эта часть работы незаметна. Напротив, светофоры придали значительную долю реалистичности всему макету. Но я отчасти принял как должное сложность электрической части, отвечающей за их синхронизированную работу, особенно учитывая тот факт, что вся система, начиная от светофоров и заканчивая контроллером, была построена мной исключительно вручную. Цена готовых контроллеров, которые предлагаются на рынке, находится в диапазоне от 40 до 100 долларов (и выше). Но кто откажется от удовольствия сделать всю работу своими руками?

Читать дальше: Светофоры на макете железной дороги. Часть II

Моделей Мир 20 декабря 2012

ВВЕДЕНИЕ

Ни для кого не секрет, что модель трака Slash 2wd получила огромный успех, и это не безосновательно: гонки траков на короткие дистанции выглядят просто потрясающе. Если Вы никогда не видели гонку настоящих полноразмерных траков, я рекомендую посмотреть ее на YouTube. Это очень зрелищное мероприятие и у Вас есть все шансы увидеть полноразмерную версию этого трака, спонсируемого Traxxas.

Модель Slash 4X4, в основе которой использована абсолютно новая платформа, является единственным специализированным полноприводным траком, предназначенным для гонок на короткие дистанции. Этот трак комплектуется пультом управления 2,4 ГГц, бесколлекторным электродвигателем и комплектом Ready-To-Race, благодаря которым Slash 4X4 несомненно задает новые стандарты для моделей своего класса.

Читать дальше: Traxxas Slash 4X4 - обзор модели легендарной фирмы.

Моделей Мир 10 декабря 2012
 Светофоры на макете железной дороги. Часть I

В один из теплых летних дней мне пришла по почте небольшая посылка с зелеными, желтыми и красными 2 мм светодиодами, которые я приобрел на аукционе eBay. Теперь я смог приступить к выполнению своего следующего проекта - светофорам! В моей системе дорог макета есть два Т-образных перекрестка, на которые я хотел установить светофоры. Многие системы светофоров, которые предлагаются к продаже в местных магазинах, не подошли, поскольку большинство из них выглядят нереалистично и с нарушением масштаба, не говоря об их высокой цене. А те светофоры, что мне понравились, не поместились бы на моих дорогах, поскольку они вышли немного узкими.

Читать дальше: Светофоры на макете железной дороги. Часть I

Моделей Мир 15 ноября 2012
Афганистан - Часть 2: Фигуры.

Мы продолжаем афганскую тематику. Вкратце опишем суть вопроса.

Облик советских солдат в период боевых действий в Афганистане весьма существенно отличался от предусмотренного. Уже в самом начале афганской эпопеи стало очевидно, что, например, уставные комплекты формы и снаряжения, мягко говоря, не полностью соответствуют особенностям боевых действий и климатическим условиям. Этим и объясняется видная невооруженным взглядом адаптация снаряжения под конкретные задачи, причем зачастую в полевых условиях. Что неудивительно, специфика каждой конкретной войны накладывает свой отпечаток на разработку и внедрения новых средств Снаряжение советского/российского военнослужащего издавна стало притчей во языцех, и афганская война не стала исключением. Впрочем, отметим, что отечественная промышленность хоть и с опозданием, но постаралась учесть опыт войны в разработке новых образцов.

Наш сегодняшней обзор посвящен окраске фигурок советских солдат. Остановимся на самых распространенных предметах снаряжения. Но с некоторой оговоркой. Большая часть из них характерно для среднего и позднего периода войны. Так как он главным образом представлен у производителей наборов.
Используя фото с оригинальной одеждой и снаряжением, мы сможем на нескольких примерах определить основные цвета необходимые нам для реалистичной окраски.
За основу пока возьмем палитру красок фирмы Tamiya, как наиболее доступных и качественных.

Итак начнем.

Читать дальше: Афганистан - Часть 2 Фигуры.