FG Modellsport

История немецкой компании FG Modellsport насчитывает около двадцати лет. Она была основана в Швабии (регион Германии), которая известна своими изобретателями, на родине современных решений и ведущих технологий. Автомодели FG заслуженно популярны как среди обычных моделистов, так и среди гонщиков. Их первая модель разрабатывалась более чем полтора года и была в масштабе 1:6. Далее, были представлены внедорожные багги с кузовом, стилизованным под народный «Beetle» и Mercedes EVO2, масштаб 1:5. Это была сенсация. Огромная автомодель с бензиновым (именно бензиновым, FG выпускают модели с ДВС, требующим смесь обычного бензина и масла) двигателем произвела фурор в мире р/у благодаря своей зрелищности, надёжности, качеству и скорости. В последующем, появились болиды Формулы-1 и монстры.

Вашему вниманию предлагается статья о способах имитации медной обшивки на моделях парусников. Именно имитации – когда нет времени или ресурсов, для постановки обшивки из медных листов.
Впервые я столкнулся с необходимостью имитации медной обшивки в 1997 г. У меня не было опыта работы с листовой медью, когда мне потребовалось обшить днище модели российского линейного корабля «Азов». Делать финишную работу на корпусе, не владея навыками работы с материалом, не зная принципов технологии такой работы на реальных кораблях и ее имитации на моделях, было страшновато. К тому же, я делал модель в масштабе 1:48, поэтому площадь, которую необходимо было зашивать, была внушительной. Переделывать такой объем работы было бы непозволительной роскошью в условиях заказа и определенных сроков окончания работ. Поэтому нужно было найти способ сделать быстро, гарантированно удачно.

Предлагаем Вашему вниманию обзор строительства серии моделей корабля Голландской Ост-индской компании "Принц Виллем", 1651 г. постройки. Исходными материалами для работы над моделями послужила книга "ПРИНЦ ВИЛЛЬЕМ" корабль Голландской Ост-Индской компании 17 века" Германа Кеттинга.

Я приступил к работе над проектом в апреле 2007 года. Предполагалось, что одновременно будут заложены две модели этого корабля. Я планировал отработать на этой модели новые для меня технологии изготовления корпуса. Также хотелось сделать две модели в разных вариантах окончательного внешнего вида, чтобы посмотреть на реакцию заказчиков. Отсутствие в регионе постоянных выставочных площадок и удаленность от морских музеев, приводит к тому, что представления потенциальных заказчиков о внешнем виде модели парусного корабля формируются под впечатлением от просмотра картин, кинофильмов и фотоматериалов. Поэтому заказчики упорно консервативны в требованиях к внешнему виду модели парусника. Хочется сдвигать ситуацию, чтобы иметь возможность делать модели разными по внешнему виду. Также хотелось найти для модели этого корабля такое сочетание материалов, способов их обработки и окончательного внешнего вида, чтобы модель создавала ощущение созерцания реального корабля, вернувшегося из плавания.

В этой статье я хочу поделиться опытом установки пиротехники на радиоуправляемые модели. Сразу оговорюсь, что дело это не безопасное, а потому настойчиво рекомендую пройти курсы по технике безопасности у пожарников. В моей стране такие курсы организуют раз в год и длятся они два дня. Полученное разрешение дает право работать с профессиональной пиротехникой. Стоимость курсов – менее 100 долларов.

Установка пиротехники на радиоуправляемые модели делает показательные выступления более яркими и позволяет заработать дополнительные балы на соревнованиях за использование специальных эффектов. Красочно смотрятся постановочные бои моделей над водой (выполнение программы на воде гораздо безопаснее) или имитация действительных машин в кино.

Большая часть предлагаемых решений для ночного освещения модели обеспечивает ее контурное освещение. Контурное освещение обеспечивается встраиваемыми светодиодами и излучающими свет полосками. Прибор HeliStrobe предназначен для внешнего освещения модели вертолета. Это означает, что осветительные элементы устанавливаются так, что излучаемый свет отражался от корпуса и вращающегося ротора. Когда корпус модели освещен снаружи, то ночью модель выглядит так же, как и в дневное время. Что бы освещение корпуса вертолета было более четким осветительные элементы отодвигаются от корпуса в стороны при помощи мачт. Прибор HeliStrobe синхронизирует мигание осветительных элементов с вращением ротора, поэтому ротор вертолета выглядит как застывшая фигура. Форма освещаемой фигуры выбирается из нескольких заранее заданных вариантов. Лопасти несущего ротора должны быть обязательно белого цвета.

18 июля 2009 года в Санкт-Петербурге состоялось награждение призёров Всероссийского Конкурса по стендовому судомоделизму.

С 13-го июля по 19-е июля в Санкт-Петербурге проводится Всеросийский конкурс судомоделистов. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события.

Смотрите вторую часть.

С 13-го июля по 19-е июля в Санкт-Петербурге проводится Всеросийский конкурс судомоделистов. Мы публикуем краткие фоторепортажи с этого знаменательного события.
Смотрите первую часть.